mk3 golfin madallusta

[Johan92]

Joo tuli ostettua mk3 gti golffi ja siinä oli 40mm madallus. vedin toissa päivänä keulan jousista täydet kierokset jousista pois, mutta auto ei laskenut yhtään pikemminki vänkärin puoli jäi enemmän keulimaan. tällä hetkellä kuskinpuolella kaaresta renkaaseen 4cm rako 185/55/15 renkailla, mutta vänkärin puolella 7-10cm rako eikä lähe laskemaan. missä nyt vika. jousi asetettu alhaalta kohdalleen ja myös ylhäältä, mutta vänkärin puolella tuntuis olevan 2 lautasen väli noin 5cm taas ku kuskin puolella vain 1cm miten saa ylhäällä olevien lautasten välin laskettua. Kuskin puoli on jämäkän tuntuinen, mutta vänkärin puoli on todella löysän oloinen.

[Jannu703]

Tuliko toinen jousi pilattua progressiiviselta puolelta ja toinen ei?

[p0wer]

Mikä lautasen väli? Oletko lyhentänyt pohjaanlyöntikumeja tarvittavan määrän ? Nro. 1 homma madalluspuuhissa aina.

[-jarkko-]

-

[taggis]

Tuskin ne sen halvempia ja paskempia kuin kuin tavalliset +-0mm jousetkaan :D

[Johan92]

oiskohan kellään nuitten iskareitten räjäytys kuvaa niin näkisin mikä osa sielä on väärässä. konehuoneen puolelta voi pyörittää iskaria eli se on sielä varmaa löysällä vielä, mutta kuusiokolo on lysvääntynyt sieltä nii ei kiristys helpolla onnistu.

[-jarkko-]

-

[jii_bee]

Se kuva. Vasemmat hilkkeet -94 asti, oikean puoleiset uudempiin.

Iskari, jousi, yläjousilautanen ja joustintuen laakeri kiritään paketiksi vm. riippuen osalla nro 35 tai 36.
Konehuoneen puolelle jäävä mutteri 37 ei vedä joustintukea kasaan vaikka kuinka tiukkaisi.

[Johan92]

Kyllähän se näyttää pohjaanlyöntikumien varassa olevan...
saako pohjanalyöntikumia revittyä paikallaan irti vai joutuuko purkaan koko iskari paketin?

[Sebastian]

GT ventossa

Onkos tässä jotain erityistäkin verrattuna basic ventoon kun "GT" täytyy aina mainita ko.autosta puhuttaessa?

[Vw manni]

ei muutako tunkkaa auton ylös ja vetää kädellä allelyöntikumen alas ja puukolla leikkaa lyhyemmäksi.

[jarskii-]

mulla on nyt semmonen ongelma venton kanssa madallettuna että kolahtelee sillon tällöin ja paikallistettiin kaverin kanssa että raidetanko voisi ottaa runkoon joustaessa. minkälaista ratkaisua tähän vois olla? kääntää raidetangon ulommat päät toisinpäin ja tehä jatkopala alapalloon`? onnistuuko tuo raidetangon pään kääntö ku en muista yhtään miten se on ventossa.

[taggis]

Missä välissä nuo pohjaanlyöntikumit pitäisi olla? Olen molemmilta puolilta etuiskarit pistänyt paloiksi eikä siellä kyllä joustintuen alapään ja yläpään välillä ollut kuin jousi, jousilautanen ja ylälaakeri. Hmm hmm...