Jäähytinnesteen poisto.

[Sipowitz]

Eli näyttäis nuo lämmöt niin vaivalloisesti nousevan että aijon vaihtaa jäähytin nesteet autoon. Miten operaatio onnistuu? Onko tyhjennysroppuja? vai pitääkö ihan lappopumpulla imeä pois.?

[Mandeprkl]

Auton malli auttaisi auttajia. Joissain on syylärin pohjassa roppu tai oikein "hana". Mutta voihan sieltä irroittaa jonkun alavesiletkunkin josta nesteet valuu pihalle. Tai älä nyt pihalle niitä valuta vaan johonkin astiaan.

[Jimme]

Juup, jossain siellä syylarin alaosassa ja usein myös lohkossa on tyhjennysproppu, jos kaikki nesteet haluat vaihtaa (myös lämppärin kennolta) niin kannattaa samalla huuhdella kenno vaikka tavallisen vesiletkun avulla. Jos kabiinissa on ollut kylmähkö niin voi toikin aika hyvin auttaa asiaa, kun lähtee mahdolliset skeidat liikkeelle kennon sisältä.

[veksu]

no jos lämmöt nuosee vaivalloisesti niin termari on yleensä se syyllinen ei niinkään nesteet, toki nekin kannattaa samalla vaihtaa ja mahdollisesti jopa huuhdella järjestelmä.

[Sipowitz]

Heh se tärkeinhän se unohtu... eli vw vento 1.8 bensakoneella oleva auto kyseessä.

[-JP-]

Alavesiletku irti syyläristä taitaa olla helpoin.

[H. Jormalainen]

Eikös se jätä puolet koneeseen? Jos, niin termostaattikotelon letku auki niin tulee loputkin.

[-jarkko-]

Taitaa sittenkin osa jäädä koneeseen, golffiin vaihdettiin pari vuotta sitten termari ja vaihdettiin punaiset nesteet vihreeseen, hetken aikaa nesteet oli vihreetä mutta nyt vaaleanpunaiset.

[Oululainen]

Märkäimurilla on tullut noita poisteltua.
Ensin vain alavesiletku varovasti irti ja kokoajan imu päällä ja sitten termostaattikoppa niin parhaimmillaan ei ole tullut tippaakaan lattialle.