sähköinen kiertovesipumppu/ lisää tehoa lämmitykseen

[Ville-Risto 5 (150hp)]

Eli autossani on jo vakiona sähköinen jälkijäädytykseen tarkoitettu pumppu.Mietin itsekseni että voisiko sen myös näin talvella valjastaa vedenkierrätykseen kun auto pidetään lämityksessä jolloin lämmitystehokkuus paranisi eikä tarvisi laittaa muita lisäpumppuja.

Eli soveltuisiko tuo pumppu mekaanisesti tuohon käyttöön vai tarvisiko se korvata jollain muulla pumpulla lähinnä askarruttaa tuon vakipumpun kesto kyseisessä käytössä. Vai olisiko se parempi korvata jollain muulla pumpulla? Sähköt,sulakeet myös ajastin tms ei olisi varmaankaan paha kytkeä käyttäisi sitten sitten tuota alkuperäistä pumppua tai ei.

Onko kukaan toteuttanut kyseistä ajatelmaa??

Ai niin moottori oli se vr5 mallia agz vm 98 mihin tätä juttua mietin.....

[-jarkko-]

Koitas kattoa haulla, joku aikoinaan kyseli samasta aiheesta ja kirjoitin että mersuissa on tuollainen lisäpumppu joka pyörii auton käydessä, bosch pumppu jota saa yleismallisena 30-50e hintaan.

[lukkari]

Jos on tarkoitus kierrättää vesi myös lämmityslaitteen kautta, tarvitsisi pumpun olla käsittääkseni hieman tehokkaampi, kuten polttoainelämmittimissä. Noissahan tuotto on jotain 750 l/h ja ne on ainakin suunniteltu jatkuvaan käyttöön. Noilla on sitten hintaakin hieman enemmän.

[Iso-Jaska]

http://klvaraosat.workspace3.smilehouse ... code=16849

Mulla on mersussa taukolämmitin napilla ja hyvin toi pumppu jaksaa pyörittää nesteet lämppärin kennollekin

[-jarkko-]

Tietääkseni tuo pumppu on just lämppärin letkujen vieressä ainakin w124 mallissa.