Lisäavainten teettäminen ja sisätilalämmittimen läpivienti

[Urdu Mörhaër]

tuli ostettua tuommoinen -97 vw sharani jossa ei tietenkään ollut kuin yksi avain mukana. no eihän siinä mitään, toiveet korkealla paikalliselle lukkosepälle ja lisäavainta tilaamaan. nuori kaveri hetken pyöritteli avainta kourassa ja sanoi ettei onnistu tämän kopiointi kuin paikalliselta valtuutetulta vw-jälleen myyjältä ja hekin joutuvat todennäköisesti lisäavaimen tilaamaan jostain huis hevonkuusesta. eli hintaa avaimelle tulisi arvatenkin ihan perkeleesti. voiko todella olla että tuonikäisen mobiilin avainta ei saa kopioitua vaan pitää muka maahantuojalta tilata vai oliko avainkaupan kloppi vain pihalla tilanteesta? jotain seposti tuosta keskiurasta jota eivät saa jyrsittyä. kyseessä siis kuvan avain



ja kysymys2: tietäisikö joku löytyykö -97 sharanin tulipellistä valmista läpivientiä sisätilalämmittimen piuhalle (ja jos, niin mistä) vai saako käyttää rasiaporaa ja mielikuvitusta?

[ConD]

Sen isommin Sharania tuntematta voisin sanoa että pitää käydä volkkarilta hakemassa avain. Siinä kuitenkin on elektroninen ajonesto, jota ei lukkoseppä osaa purkaa itsekseen, mutta marmorilta saat avaimen ja auton koodauksen uudelle avaimelle ajonestoon.

[AGU]

ei se elektroninen ajonesto estä lukkoseppää avainta tekemästä.

Vantaalla kauppakeskus jumbon suutarilla on tullut teetettyä -96 ventoon sekä -98 passattiin avaimet ja molemmat toimi. Myös vanha avain toimi edelleen, eli kyllä niihin uudet sirut tuli.
Molemmissa tapauksissa avaimet tehtiin autoa näkemättä, henkilötietoja kyselemättä...

[Una]

Joku voi muuten pelkästään tuon kuvan perusteella tulla hakemaan sun autos parempaan talteen.

[Urdu Mörhaër]

meinaatko että kaivertaa kuvan perusteella avaimen ja ajaa nauraen auringonlaskuun?

[Mikhauta]

Kaivertaminen ehkä voisi onnistua, mutta se ajoneston siru on tuolla avaimen sisällä

[Joni14]

Tuon avaimen pystyy lukkoseppä jyrsimään jos vaan on siihen soveltuva laite. Kaikki laitteet ei pysty tuota keskiuraa tekemään.

Ajoneston sirun yms. koodaamiset joudut taas hoitamaan käsittääkseni valtuutetun vw-myyjän kautta. Viisaammat korjatkoon.

[Una]

Käsittääkseni näissäkin vehkeissä moottorin saa pariin kertaan käyntiin ilman ajonestoakin olevalla avaimella. Ja jos ei muuta niin ainakin sieltä pääsee irtaimiston viemään tai sisälle nukkumaan =D

[Urdu Mörhaër]

onko se kuuluisa siru muuten tuo kuvassa V:llä merkattu satiainen?
http://urdu.pp.fi/images/Avain.jpg

[Urdu Mörhaër]

käväisin kuopion anttilan tiloissa olevan pikasuutarin pakeilla ja avain olisi onnistunut hintaan 120€. siis jos olisi ollut oikeanlainen kaiverrustuki jonka suutari sanoi jo pari viikkoa sitten tilanneensa, ei vain ollut vielä saapunut
no leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä tai tässä tapauksessa laakkosen marmoritiskille. positiivinen yllätys oli että avaimelle tuli hintaa merkkiliikkeessä "vain" 90€, mutta tilattavaksi meni, lähes viikon toimitusaika

[MJ]

käväisin kuopion anttilan tiloissa olevan pikasuutarin pakeilla ja avain olisi onnistunut hintaan 120€. siis jos olisi ollut oikeanlainen kaiverrustuki jonka suutari sanoi jo pari viikkoa sitten tilanneensa, ei vain ollut vielä saapunut
no leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä tai tässä tapauksessa laakkosen marmoritiskille.

Ai pelkkä uran jyrsiminen + avaimen hinta ilman mitään ajonestosiruja? Muistaakseni postin vastapäätä oleva lukkopaja teki pelkän jyrsinnän noihin oman Skodan stilettiavainten aihioihin hintaan 10€/kpl. Ja molemmat toimivat sekä ovessa että virtalukossa ongelmitta.

[Urdu Mörhaër]

sirulla varustettuna + koodattuna tuohon hintaan, ilman sirua en edes kysellyt

[Urdu Mörhaër]

ja poralla tultiin kabiinista konehuoneen puolelle lämppärin piuhan asennuksessa. oli ilmastointi ja muut hilut ryövänny kaikki valmiit läpiviennit

[Mikko S.]

Linkkivinkki ja valmistenumeroa mukaan niin eiköhän se avain löydy hieman edullisemmin.... ;)

[Urdu Mörhaër]

avain ilman keskuslukon kauko-ohjausta siis marmoritiskin kautta 88,80€ sisältäen aihio + jyrsintä (63,8€) ja ajonestonkoodaus (25€)