Golf IV TDi 4motion - 00 PD 85 kW Olen ostamassa

[iku78]

Terve kaikille Vw guruille

Mullakin ollut näitä kikottimia useampia 3 kuplaa, Golf MK 2, MK 3, Jettaa ja työautona tällä hetkellä Passatti TDI -01. Nyt sitten itse asiaan olen menossa ostamaan ens maanantaina otsikonmukaista Vw:tä "eukolle". KERTOKAA mulle mitä kannattaa tarkistella. Kuulemma Haldex temppuilee eli pumpussa varmaan vikaa sähkömoottorissa. Hehkutkin on kuulemma silloin tällöin temppuillut, mutta 5 min. jälkeen lähtee pyörimään normaalista. Autossa 300 tkm takana, mutta edullinen ettei noi viat oo maata kaatavia. Jos jotain mitä vielä pitäis ottaa huomioon tarkastella, niin auttakaa volkkari kaveria KIITOS ! jo etukäteen

[NJo]

Haldexin esipainepumppu on perusjuttu, sähkömoottori laukeaa ennemmin tai myöhemmin. Oman kokemuksen pohjalta voin mainita, että kun vikakoodi sanoo "mekaaninen vika", ei se tarkoita sitä että koko Haldex pitäisi vaihtaa. Jouduin hieman väittelemään merkkiliikkeen kanssa että suostuivat vaihtamaan vain kyseisen sähkömoottorin, jonka vaihdon jälkeen neliveto alkoi taas toimimaan.
Sähkömoottori on merkkiliikkeessä kallis, jotain kautta taisi saada sitä hieman edullisemmin...?

[iku78]

Kiitoksia !!
Oisko muita vinkkejä mitä katella autosta. Oon koko viikonlopun katellut noita Haldex vikoja bittivirrasta tuntuu että sen toiminta alkaa olla suht tuttua. Ei malta huomista oottaa pääsis autoa hakemaan "eukolle". Onko sulla Borassa ollut muuten mitään feelua missään. Mitä se sähkömoottori sulle noin maksoi ? Jos jollain ois vinkkiä mistä kannattais kysellä. Foorumeilta oon lukenu että Slamitilla joku kaveri on auttanut asiassa.

[P.E.T.U]

-00 vuosimalli kun on kyseessä ni moottori on mitä ilmeisimmin tällä surullisen kuuluisalla AJM-moottorilla, joista on niitä kansipahveja mennyt jopa alta 100tkm. Jos vekotin on kyseisellä motilla niin olisi suotavaa että vehkeeseen olisi vaihdettu uudemman mallin parempi peltitiiviste, joka kestää hyvin.

[iku78]

Jep jep !!

Pitääpä kysäistä miten on tiivisteen laita, ja moottorin mallin laita. Laitan kuvia "paremman puoliskon" autosta mikäli kauppa syntyy. Kova on polte autoon, kun ajoittain repii joka nurkasta. Poltteessa tulee tehtyä niitä "hyviä kauppoja", mutta huomenna ollaan vähän viisaampia. Jos tulee vielä jotain mieleen laittakaa vinkkejä.

[NJo]

Tosiaan AJM-moottorin kannentiivisteen kunto kannattaa tutkia. Oman AJM-moottorin tiiviste on vaihdettu entisen omistajan toimesta 132 tuhannen kilometrin kohdalla.
Haldexin esipainepumppu maksoi muistinvaraisesti jonkun 500 euroa? Kallis oli ainakin, ja siihen vielä työt päälle jos ei itse vaihda.
Audipalstalla on juttua pumpun vaihdosta ja hinnasta.

[markoantero]

Jouset noista on yleensä aina poikki joka nurkasta.

[Mikko S.]

^ ? :D

[markoantero]

Tuossa mun nelikossa molemmat takajouset poikki ja toinen etujousi poikki,kun ostin reilu vuosi takaperin ja katsastettu edellisenä päivänä.

Vuonna -99 ostin uuden nelikon,kaikki jouset joutu vaihtaa ennen 150tkm,toinen etujousi kahdesta kohtaa poikki.
Että semmosta.

[Mikko S.]

^ Aika hyvin kyllä. Missähän pellossa niillä on ajeltu. :) Omassa oli iskarit niin loppu kun voi olla mutta jouset oli kyllä ihan ehjät ja toimivat.

[markoantero]

Takajousista katkeaa alapäästä ensimmäinen kierros,enkä kyllä yhtään ihmettele,on kyllä niin ohkasta tavaraa.
Kovassa puristuksessahan tuo kyllä tuolla välissä on.

[iku78]

No nyt on sitten Golf kotipihassa. Todella mukavan olonen kaveri oli myymässä. Ei edes rahoja laskenut...?

Autossa 1 kk ajoaikaa.
Takana vakaajan kiinnitys kummallakin puolella välyksellinen. Alatukivarsissa edessä laakerointi välyksellinen. Sitten oli polttimoita joitain palanut.

Otteessa lukee että Eibach:in jouset ympäriinsä. Että se niistä jousista. Kallistuksenvakaaja kyllä tuntu mutta todella tyytyväinen oon autoon. Laitettavaa on mutta makso 5500 € niin odottetavissa oli pikkuremppaa. 6-vaihdetta tuli yllärinä. Mistä selviää moottorin malli 1,9TDI-1J4X4/251lukee otteessa. Otti ne takarenkaatkin kerran hiekkatiellä muttei paikalta sitten ollenkaan.

Välillä tuntu ettei lähtenyt kiihtymään 140 km/h jälkeen pumppas ... tai hitaasti paino kaasua niin taas mentiin. Vinkkejä otetaan vastaan mistä kannattaa aloittaa. Eukon täti Saksasta muuttanut Suomeen 3 vuotta sitten. Haldex pumppu romiksella 100-160 €

[dr_ink]

Moni kilowattinen / heppanen, helpottais edes vähän arvailua.

E. moottorin malli lukee myös takakontin maton allaolevassa tarrassa, sekä samanmoisessa tarrassa huoltokirjan etusivulla. Sekä moottorin päällä, jakopään kopan läheisyydessä.

[iku78]

Huoltokirjasta löyty AJM pitää ruveta tutkimaan paremmin tota kantta huomenna duunissa.