Depo xenon valot passat 3b?? *KIIRE*

[Mizaa]

pitääkö huhu paikkansa että depon linssivalit oikeet xenon umpiot on valollisesti huonompi tehoiset ku vastaavat versiot halogeeneillä?

[Jultsu]

Ei todellakaan pidä paikkansa. Mulla ei kyllä ole ollut Depon halogeniumpioita, mutta Depon xenonumpiot ja 55w tuikut valaisi puolen valtakuntaa. Yksikään halogenipolttimo ei voi päästä lähellekään tuota valotehoa. Vaikka se halogenin heijastin/linssi olisikin parempi, niin tuo xenonpolttimon tuottama valomäärä on 5-10 kertaa suurempi kuin halogenipolttimon.

[Mizaa]

Siis tarkotin depon linssi valoja erolla toisessa umpiossa paikat h7/h7, ja toisissa xenon d2s..kyllä mie sen tiiän että xenon on tehokkampi monin kertaisesti..muttaku tuota umpiota on seka xenon että halogen..ja monet laittaa tähä halogeeni varsioon h7 xenon sarjan.

[p0wer]

H7-Versiollinen umpio on parempi sikäli, että siihen saa edullisemmin laajemman valikoiman (xenon)polttimoita. Hyvät sekä vaaleampisävyiset D2S:t on kalliit, hyvät H7:t ei. Noissa uusissa linssi-Depoissa on todellakin hieno valoteho, olivatpa sitten D2S tai H7-polttimolla.

[Mizaa]

Kiitos power tiedosta, tämä auttoi..muistelin vain että joku vuosi sitten jollaki tutulla oli kyseiset valot molemmin puolin kokeiltuna ja se totes ettei d2s versiolla nähny nii hyvin..mutta ite oon vasta ikään hoksannu että polttimon kaasu kuplan kohdallakin on merkitystä..varsinki pitkissä ja paljon..:D mutta itelä tuli juuri nuo oikeet xenon versiot..eikä lue made in taiwan kylessä että josko noihin 75w pitkilläki näkee mökille työnnellä syys pimeällä..miksei talvellaki..kesäksi lamin äxät linsseihin ettei mee pilale kesälä..:D

[_saku]

Itellä kans depon xenon umpiot pasuunassa. Lyhkäsissä ja pitkissä 55w xenonit ja kokemuksesta voin sanoo että kyllä eteeensä näkee! Talvella oli vielä lisänä hellan lisäpitkät myös 55w xenoneilla, näillä sai vielä reippaasti lisää tehoa ja pitutta valoihin.

Enstalveks päivittelen pitkiin 70w xenonit ja auton omille pitkille virta myös suoraan akulta. Samalla sitten ballastien sijottaminen akkukaukaloon suojaan.
Pitkää matkaa kun tulee ajeltua ja poikkeuksetta yöaikaan niin huomattavasti mukavampi kun näkee eteensä, sanokoon muut mitä vaan. Muistaa vaan ajoissa vaihtaa lyhkäsille, ettei vastaantulija sokaistu. :)

[Mizaa]

juu..niihän se on..huomenna hakia adapterit ballastilta d2s:sälle ja valot paikoilleen..ainaki paremmin näkee ku nuilla myrsky lyhyillä joissa 12000k kiinan xenonit..:D

[Jaakou]

Polttimo/umpio ongelma!
Eli mitenkä olette laittaneet nuo lyhkästen polttimot paikalleen (D2s). Minulle juuri saapui nuo umpiot ja ei niissä ole klipsiä, ruuveja yms polttimolle. Vain yksi lovi mihin polttimo pitäisi jotenkin muka lukittua? Minun D2S polttimot eivät ainakaan tuohon mene.

Onko teillä samanlainen ja miten olette ratkaisseet ongelman?

Passat 3b -99vm Depo:n Linssi-xenon umpiot.
[/img]

[Jultsu]

Kuva ois kiva, taisitkin sellaista yrittää liittää mutta ei oikein toiminut.

[miko j]

Tarvitset tuollaiset
http://m.ebay.com/itm/For-BMW-X5-Benz-Audi-Saab-VW-Xenon-HID-H7-Bulb-Holder-Adapter-Spacer-Clip-H002-/252015132772?nav=SEARCH

Tai sit veistelet alkuperäisistä.

[p0wer]

Aiheeseen lisäten, Depot ( kuten myös muutkin linssiumpiot ) ovat valtavan tarkkoja polttimon laadusta jotta valoteho toteutuu mahdollisimman hyväksi. Esimerkkinä olen testannut 3B:n (Xenon-hyväksyttyjä) H7 Depoja paljon eri merkkisillä ja mallisilla polttimoilla, ja paras valoteho on toteutunut aina Cnligtin 35W polttimolla. Kun 35W polttimon tilalle vaihdetaan suuremmalla kaasupallolla oleva Cnlight 45W polttimo, valotehoon tulee noin 80-90% (!) notkahdus huonompaan. Sama ilmiö on käynyt monen muun polttimovalmistajan kohdalla, riippumatta polttimon tehosta. Linssiumpio vaatii mahdollisimman pienen pisteen valon lähteelle, 45W:ssa kaasupallo on suurempi joten focus huononee. 35W Cnlight kestää hienosti 55W ballastin, ja noin vuoden normikäytön verran jopa 70W:stakin. Jälkimmäisessä valoa tosin tulee jo liikaa, kun käytännössä kontrastiero näkyvän ja näkymättömän alueen välillä kasvaa turhan suureksi, ja päivälläkin näkee asfaltista onko valot päällä vai ei, ompa siinä häikimisen vaarakin kanssa-autoilijoille ajeltaessa mutkaista ja mäkistä maastoa kun valokuvio saattaa hetkellisesti karata vastaantulijan silmille tai edessä menevän taustapeilin korkeudelle. Kaukovaloissa valotehoeroa ei käytännössä tule 35W ja 45W polttimoiden välillä käytettäessä 55W, tai tehokkaampia ballasteja.

Alkuperäiseen kysymylseen lisäten: D2S-Depot saattavat hyvinkin olla merkittävästikin huonompitehoiset H7-umpioon nähden käytettäessä halpoja tai huonolaatuisia D2S-polttimoita ( tai ainakaan harvemmin 150 euron umpioita ostava ostaa niihin 150 euron OEM-laatuisia polttimoita... ). Toki Cnlightin D2S toimii sellaisessakin ihan OK, mutta järjetöntähän tuollaisessa on D2S-umpiota käyttää kun H7:lla pääsee vähemmillä osilla ja lopputulos on varmasti hyvä. Valotehoeroa näiden välillä en ole päässyt mittaamaan, uskallan kuitenkin väittää että ainakaan D2S:n eduksi se ei ole millään osa-alueella ( valoteho, kustannus, osien määrä, asennettavuus jne ).

Jaakoun kysymykseen vastaten: D2S-Depojen mukana pitäisi tulla muistaakseni pyöräytettävät muoviset kiinnitysklipsut, ovat yleensä erillisessä muovipussissa paketissa tai paikallaan umpiossa. Irtaallaan niitä ei taida mistään saada, muistelen. Niko j:n näyttävät adapterit eivät todellakaan käy tuohon kohteeseen.

[miko j]

Sori en huomannut että kyseessä oli d2s

Normaali h7 xenon polttimoon ainakin tarvitsi nuo klipsit.

[p0wer]

Eihän se lukenutkaan kuin joka toisella rivillä :D