jarrunesteen varoitus valo

[oldsmobile_83]

eli b5 passat alkaa sillon tällöin huudattaa ja vilkuttaa jarrunesteen variutusvaloa?? vaikka nestepinta ok

johdon irroitus jarruneste säiliöstä ei vaikuta asiaan

[lemmentalja]

Jos voimakkaasti jarruttaa ja palat on aivan loppu = mäntä tulee reippaasti satulasta ulos, voi nestepinta säiliössä mennä liian alhaiseksi ja mittari alkaa huutamaan.

[Mikey?]

Levyjarrussa männän liikerata on muutama millin kymmenesosa, joten edellä esitetty mekanismi ei liene todellinen. Mäntähän palautuu jarrutuksen päätyttyä tiivisterenkaan venymisen verran sisäänpäin.

[J.S.P]

Ei se jarrupalojen kuluneisuus vaikuta siihen miten kauaksi ne palat levystä säätyy,...
Eli jarrupalojen kuluneisuus kyllä vaikuttaa säiliön nestepintaan, mutta ei niin että yksi jarrun painallus ottaisi yhtään sen enempää nestettä säiliöstä kuluneilla paloilla.

- eihän autossa ole jarrupalojen kuluneisuus varoitin tuossa samassa valossa?

[oldsmobile_83]

uudet satulat ja palat on

ja alkaa vilkuttaa tota valoa paikallaankin
huomasin että jarruvalot ei pala aina
taitaa syynä olla jarruvalo kytkin

[lemmentalja]

En tarkoittanutkaan että kuluneet palat käyttäisivät sen enempää nestettä. Ajattelin vain, että jos nestepinta säiliössä on lepoasennossa juuri tarvittava, voisi se jarruttaessa mennä alle sen...mutta tässä tapauksessa se ei näköjään ole syy.

[Mikey?]

Jos autosi on ihan vuosituhannen vaihteesta, niin siinä voi olla kaksi anturia jarrupolkimelle. Niiden tulee sitten olla todella tarkkaan synkronissa keskenään - eli vaihto kannattaa melkeinpä jättää merkkihuollon hommaksi.

Toinen vikakohde voi olla nestepinnan anturi itsessään tai sen johdotus. Anturihan on jonkinlainen koho, joka nestepinnan mukaan laskiessaan avaa virtapiirin, josta auto olettaa nestepinnan olevan alhaalla.

Jos nestepinta on todelisuudessa alhaalla, niin valo ja hälytys tulee helpommin auton kaartaessa muistaakseni oikealle, koska anturi taisi olla oikeassa reunassa ja neste karkaa kaarteessa toiseen reunaan.

[oldsmobile_83]

vaihdoin polkimen anturin ei auttanut
neteet on max rajassa
vag-com ei anna vikakoodeja
?

[tunppi]

mites käsijarrun anturi? saattaa olla siinäkin kosketusvikaa...

[J.S.P]

Sanoit irroittaneesi jarrunestesäiliön anturin liittimen ja ei vaikutusta mutta kuten tuossa tuli ilmikin niin se taitaa toimia niin päin että anturi kytkee kun nestettä tarpeeksi jolloin liittimen irroitus on sama kuin että nestettä on liian vähän ja varoitus tulee... eli anturivian eliminoimiseksi ota liitin irti ja kokeile vaikuttaako kun oikosuljet liittimen pinnit.

[oldsmobile_83]

ei auta
valo voi ollaa joskus kymmeniä kilometrejä vilkkumatta, joskuis vilkkuu vähän väliä
käsijarrulle on oma valo

[Daword]

Ettei ois moottorin häiriövalo? Vilkkuu kun takavaloissa häikkää

[oldsmobile_83]

[Daword]

Vähän muisti pätkii mutta eikös toi ollut käsijarrun varoitus valo?
Käsijarru päällä kun ajaa niin ainakin heittää ilmoituksen

[oldsmobile_83]

käsijarrun valo on nopeusmittarin taulussa ,muuten saman lainen mutta on P keskellä
(P)

[oldsmobile_83]

outo juttu kun ei tosiaan anna mitään vikokoodeja
ja on joskus palamatta pitkään vaikka liitin olisi säiliöstä irti
mistä lähtisin tutkimaan tätä hommaa??