Golf mk3 + tolppa = peltihommia... vinkkejä kaipaillaan.

[boliisi]

Eli tuli ostettua tuollainen mk3 variant joka oli edellisen omistajan kanssa tehnyt tuttavuutta valaisin tolppaa. Meinasin ensin palastella myyntiin mutta autoa tutkisteltua ja puskurin, konepellin sekä lukkopellin poistettua alkoi kiinnostamaan auton saaminen takaisin liikenteeseen. Ajoaikaa 2/2013 saakka.

Vaihdettavat Osat löytyy samalla omasta takaa.(konelpelti,syyläri,konepellinlukko, etusäleikkö, Etukannen lukkopelti , etuakselipalkki, puskuri...)

Vaihto konepelti istuu hyvin kuva 1 eli lokasuoja kohdillaan. Ainut isompi propleema on tuo oikenpuolen palkki kuvat 2 ja 3 (törmäyspalkki vai mikä se on viralliselta nimeltä) joka on vääntynyt sisäänpäin. Lokasuojan etureunasta ei ole vääntynyt. Vertailu /osan luovuttaja golffi on vieressä johin vertasin ja saman eitäsyys (lokasuojien väli) cm:nä on kummassakin.

Kysymykset:
Onko vaihtoehtona
A.Palkin oikaisu tunkilla ja miten se tehtään??
B. vedetään rälläkällä sisäpuolelta pala pois ja väännetään suoraan ja hitsataa korvaus peltiä/rautaa leikattuun kohtaan
C. amputoidaan ehjästä kohden poikki ja otetaan viereisetä elinluovutustestamentin tehneestä golffista pala ja hitsataan paikoilleen...

Mitä sanoo katsastusmies? ko osahan ei ole kantavaa runkoa?

[Paintmaster]

Jos osat istuu nätisti, kukaan ei kiinnitä tuohon minkäänlaista huomioo.. Jos et saa oikastua ees sinnepäin, ota paha pois ja laita suorempaa tilalle.. Kun siulla oli se "varaosapeli" siinä viekussa..

[Sami-]

Eipä tuohon ainakaan puskurin tukirauta käy, joten lie aisanpätkän vaihto järkevin tapa edetä. Tuota nyt ei kannata lähteä pilkkomaan ja oikomaan, koska siitä ei ainakaan siistimpi tule.

[pete73]

Tuossahan on palkki tehnyt juuri sitä mihin on suunniteltu.. eli painunut kasaan ja vaimentanut törmäystä :)
Vaihtamaan tuon joutuu... kannattaa tehdä senverran nätisti ettei katsurin silmään pistä, ei ole kantava palkki mutta tärmäysvoimia vaimentava on, eli puuttuvat varmaan aika herkästi jos korjaus sieltä erottuu...

[boliisi]

Joo korjaaman sen joutuu jos meinaa tukiraudan ja puskurin saada sopimaan ilman kulmahiomakonetta :)
Mitäs se katsastusmies voi siitä sanoa jos se on osittain vaihdettu ja hitsattu kunnolla kiinni? Saman asian se ajaa korjattunakin? Vai onko sen korjaamisessa olemassa joku hyväksyttävä menetelmä?