sähkövikoja mk-1 -80 1.8gti

[hanski]

pienen ajamisen jälkeen ei suostu käynnistymään sitten millään, akussa kyllä virtaa ja tankissakin bensaa...no kaverin autolla hinaamalla heräsi heti henkiin. hyvin käy ja kulkee, ei pätki ja tehotkin tallessa.

seuraavaksi katosi pitkät valot. vain viiksestä vetämällä palavat.
parkit ja lyhyet valot toimivat ok. auton käyttäjältä tuli kiitosta, kun teki tuon pimeällä.
tiedä onko noilla tekemistä keskenään. loppuviikosta saan auton kotio, jossei pala sitä ennen!
onko noin vanhassa valorelettä sulaketaulussa? mikä numero siinä mahtaa olla?

auto on korinvaihto cabriolet 1.8gti tekniikalla, mutta sulaketaulu taitaa kuitenkin olla mk-ykkösen oma.

[H. Jormalainen]

Toimiiko sisäilman puhallin? Se ja valot saattaa olla saman releen takana joka avataan startin aikana.

[hanski]

1 ja 2 nopeus toimivat, kolmas on kuulemma mykkä. en muista, onko tuo koska viimeksi toiminutkaan, kun ei ole tarvinnut käyttää.
tänään hinattu taas 2 kertaa käymään, jonka jälkeen ei enää lähde.

bensapumppu ei pidä enää mitään surinaa auton alla. lähtikö tuo käymään vasta startin aikana vai heti virtojen päälle kytkemisen jälkeen?
auton huoltohistoriaa kävin läpi,
virtalukon pohja on vaihdettu 5/99 ja sisäilman puhallin 12/02.(nämä merkkiliikkeestä ostetut.) .bensapumpusta ei löydy mitään merkintää viimeisen 15 vuoden ajalta.

[H. Jormalainen]

Pumppu monissa malleissa surahtaa kun pistää virrat päälle. Sitten kun sen ohjainrele tunnistaa sytytyspulssit niin pumppu käy.

Koita pistää releen kärjet kiinni ja kato lähteekö käymään?

[hanski]

ok, osaatko suoraan sanoa releen numeron sulaketaulussa?

[H. Jormalainen]

Noup. Mutta se todennäköisesti on semmoinen jossa on normaalin neljän jalan lisäksi yks tai kaks pienempää jalkaa.

[hanski]

selvä, kiitoksia! pitää viikonloppuna tutkia tarkemmin.
tuosta puhaltimesta, mahtaako tuolla olla esivastus jossakin noille 1-2 nopeuksille ja 3-nopeus olisi suoralla sähköllä?

[H. Jormalainen]

Tod. näk., mutta silloin toimivuus olisi päinvastoin mitä nyt...