G3 gti 16v swap g2

New_school · ViestiKirjoittaja **New_school** » 27.9.2011 22:40

Eli vähän miettiny golf mk 3 2,0 abf niin vaihtaa tekniikka, akselit, jarrut ja kaikki muutkin osat kakkoskoppaseen golffiin. Tekniikkahan menis litratilavuudeltaa ja tehoiltaan. Mutta mites alusta? Taka-akseli taitaa sopia? Entäs etupään osat alatukivarret, olka akselitkin? Loppujen lopuksihan tuon taitaa saada turbottaakin kunhan tehot jää alle 192hv. Tiedän että halvemmaksi tulisi luultavastikkin 1,8T swappi.

Lehtilä · ViestiKirjoittaja **Lehtilä** » 28.9.2011 7:24

Helpointa olisi antaa kakkiksen akselien olla. (paitsi hommaa taakse vakaajallisen. Mk3 16v taka-akselin sopivuudesta ei muistikuvaa että sopiiko) sekä laittaa G60-mallin jarrut.

jii_bee · ViestiKirjoittaja **jii_bee** » 28.9.2011 8:26

Pari sanaa taka-akselista:
Jonkin aikaa sitten vaihdoin huonokuntoisen Mk2 akselin tilalle Mk3 akselin.
Poikkeavuuksia on jarruletkujen kiinnikkeissä, jarrupaineen säätimen jousen kiinnityksessä, leveydessä sekä puslien koossa:

Mk2
Mk3

Mk2
Mk3

Mk3 vs. Mk2

Hioin molemmista em. kiinnikkeet irti ja hitsasin kakkiksen raudat kolmosen akseliin.
Kolmosen akseli sattui olemaan valmiiksi irroitettuna ja siihen uudet puslat hyllyssä.
Eipä tuossa swapissa muuta järkevyyttä ollut.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 28.9.2011 13:16

Viimeisissä kakkosgolfeissa on joissain malleissa samannäköiset etupuslien paikat kun kolmoskorisessa.

ffp

G3 gti 16v swap g2

G3 gti 16v swap g2

Paikallaolijat