Golf IV -02 Jarrut jäätyy.... Hermot...!

[IV Kolffi]

Elikkäs probleema seuraava: On neloskoppanen pätkä Golffi jossa jarrulevyt jäätyy jarrukilpiin kiinni. (irroitus vasara ja meisseli) Toinen ongelma autossa on 15" alkuperäiset alu vanteet no ongelma vanteet jäätyy jarrusatulaan kiinni kun on irto lunta tiellä.... ( kojaus vaihdettiin 16" vanteet ja taas vituiksi meni) 16" vanteet ei enää jäädy satulaan kiinni mutta kerää tolkuttomasti lunta vanteisiin ja renkaat aina epätasapainossa.... ja hermot!! Onko mitään kokemuksia/ korjaus apua??? Autossa madallettu alusta hieman...

[Simeoni]

Lämmin talli...

[hammer_man]

Reilu putsaus lumesta aina ajon jälkeen. Kyllähän tuota lunta omaan passatiin kerääntyy myös todella reilusti joka nurkkaan pyörien ympäristöön...

Lämmintä tallia ei ole, mutta yrittää aina muistaa ajon jälkeen hangata kaikki lumet pois niin on selvitty tähän saakka =)

[PöyhöinKuusaalt]

Auttaisivatko irtopölykapselit? Eli ihan vain sellaiset muoviset lämyskät siihen vanteeseen.

Ainakin itse olen havainnut tuolla Venäjän retkillä, että ylimääräsistä tavaraa kertyy vanteen sisäosiin ja jarrupuolellekin näiden kapseleiden kanssa.

[markoantero]

Eipä tuolle oikein mitään pysty tekemään.
Mahdollisimman avonaiset alut,niin on helpompi putsata ja paksu vahakerros vanteisiin.

[PöyhöinKuusaalt]

Kirjoitinpa väärin tuossa. Irtokapseleiden kanssa kamaa kertyy vanteiden sisäosiin vähemmän kuin ilman. Ja tässä puhutaan perus peltivanteista.

[MJii]

mahtaiskohan itellä olla pasaatissa jäätymisvaivaa myös, heittää ainakin pakkaskeleillä tänä talvena kissan kokosen stop- merkin
kojelautaan ja räikkä huutaa.
sitten tulee teksti brake failure. ja tämä siis vaan kääntäessä oikealle päin.
onneks jarrut toimii kumminkin, mutta pelästys oli iso kun ekan kerran rääkäsi korville ;=))

huollossa oli syksyllä puhe, että jarrut pitää kyllä ens vuoden katsastukseen uusia, ovat molemmissa päissä hiukkasen kulahtaneet....jääköhän vikamuistiin ja pitäis nollata ennen inssin tarkastusta??

[ConD]

MJii: Oireet viittaavat lähes 1:1 palojen kuluneisuuden ilmaisimeen. Viime kesänä äitin Passat teki ihan tuota samaa, kun oli palat loppu. Vikakoodeista tuon muistaakseni pystyi tarkastamaan. Voihan se toki olla ABS-anturikin....

Tuo jäätymis/lumenkeräämisongelma vaivaa täälläkin, kun pirssinä on Touran. Pölyävä lumi kerääntyy takavanteeseen sisäpuolelle, ja pysyy siellä. Käsijarrua tulee käyteltyä joten se ei jumita, mutta näin talvella VW:lle tyypilliset paukahdukset siivittävät matkaanlähtöä monesti.

[MJii]

itellä kävi kanssa mielessä tuo kulumisvarotin, oli nimittäin vajaa pari viikkoa aiemmin puhe jarrurempasta huoltomiehen kanssa kun tuli ekan kerran vikailmotus.
vois muuten tässä mainostaa AKK-huolto Ikaalisissa, yhden miehen paja ja tosi hyvää palvelua/ hoivaa autolle saatuna. seinän takana salmelan mikko jolla historiaa laakkosen huollosta.

passatissa ei kuulu kyllä pauketta vaikka kuinka (käsi)jarrukin on pakkasilla käytössä, mutta emännän astrassa sit senkin edestä!! välillä liikkeelle lähdöissä kyykkää niinkun kazakstanilainen painonnostaja.............

[p0wer]

Jonkin verran oudoksuttaa tuo topikin aloittajan viesti, koska itse tulee ajeltua noilla vehkeillä kaikenmaailman lumipenkoista ja auraamattomilta teiltä niin että lunta on sitten tasan tarkkaan jokapuolella, eikä silti jarrut tai renkaat jumita niin etteikö sillä liikenteeseen pääsisi. Itseasiassa kun vanteen täyttää tarpeeksi tasaisesti lumesta, ei sinne mahdu epäkeskosti enempää ja rengaskokonaisuus on suunnilleen tasapainossakin :D Näin on tehty myös nelkkugolffillakin eikä liikenteeseen lähtö ole vaatinut kuin oikean jalan lapikasta.

Pari kertaa täristäminen on haitannut tuota Cordobaa, tällöin jäät olen yleensä sulattanut vanteista ajamalla jarrua vasten noin kilometrin ja sen jälkeen pysähtynyt hetkeksi esim. huoltsikalle, melko kivuton toimenpide. Kyllä siinä jäät ottaa väkisinkin kyytiä kun yht´äkkiä tuleekin 20-40kW edestä lämpöä per nurkka.

[Tuomas]

ajamalla jarrua vasten noin kilometrin ja sen jälkeen pysähtynyt hetkeksi esim. huoltsikalle

Näin tehtyäsi, muista myös jäädä parkkiin jarrupoljin pohjassa niin saat kivasti kierot jarrulevyt.