SKoda Fabia RS '05 ASR luistonesto ongelma

[Filtteri^^]

noni, nyt kaivataan jeesiä jos jollain on sellasta tarvita.

Elikkäs, ongelma on ihan niinkin simppeli kuin noin 10-20min ajon jälkeen luistoneston merkkivalo syttyy kojetauluun ja luistonesto kytkeytyy pois päältä. Napin painaminen ei hyödytä, valo palaa niin kauan kunnes auton taas starttaa uudestaan (ja sama tapahtuu hetken kuluttua uudelleen).

Missä mahtais vika olla? Vikakoodiksi tulee ilmeisesti joku "epätunnistettava signaali"?

Auton ostin eilen enkä sitä sen kummemmin ole ehtinyt tutkimaan, mutta josko joku tietäis niin vinkkiä kehiin!

[brainsurgery]

Edellisessä IV golffissa oli samanlainen vika. Uusi omistaja oli sen korjannut ja kertoi että yksi ABS-antureista oli paskainen tai jotain siihen suuntaan. Oli sitten putsannut sen ja vika häipyi.

[NoGo]

Mulla oli -04 RS Fabiassa sama vika.
Tasan 10min ajon jälkeen ASR valo syttyi, eikä kytkimellä vaikutusta asiaan. Sitä ennen luistoneston pystyi ottamaan pois päältä/takaisin ihan normaalisti mutta 10min jälkeen...

Vikakoodina taisi olla jotain signaalista ja laturin liittimestä.
Merkkihuollossa tuota tutkivat hetken ja mun autossa oli vikana laturin liitin josta oli yksi johdoista nirhautunut poikki.
Nettiä selailin tuolloin ja joillakin saman asian oli tehnyt juurikin rikkinäinen/likainen ABS-anturi tai sitten loppuun kulunut akku.

Tsekkaa nyt vaikka ekaks akulta lähtevät johdot ja laturin liitin/johdot, sekä akun varaustaso.
Jos kyseessä ABS-anturi niin luulisi vikakoodeissa lukevan minkä pyörän anturi on kyseessä.

[Filtteri^^]

mjoo, nyt kävin koodeja lukemassa, kertoi ensin moottorinojausyksikössä olevan jtn vikaa. Sitten vihjasin että joillain ollut ongelma laturissa.

koneella yhteys moottoriin ja sieltähän löytyikin sitten koodi:

Katkonainen signaali laturin liittimeltä.

Eli tuo siis aiheuttaa suurella todennäköisyydellä ongelman. Viittaisi siihen, että johto jostakin kohtaa juurikin nirhautunut poikki.

Koitin netistä etsiskellä kytkentäkaaviota tuosta, tuloksetta. Ihan vaan, jos olis vetäny piuhan suoraan päätepisteelle kokonaan uuden, kun johtoa on paha seurata, häviää johonkin moottorin alle laturin latausvirtapiuha ja ko. signaalipiuha.. Hankalan oloinen korjata sikäli, että pitäs saada auto nosturille, jotta saa pohjapanssarin pois ja pääsis oikeesti asiaa ihmettelemään.

[Filtteri^^]

palaan asiaan vielä sen verran, jos joku vaikka joskus kaipaa samaisesta ongelmasta tietoa.

Vikaa ei löytynyt signaalipiuhasta, oli ehjä. Epäilivätkin sitten laturia syylliseksi mahdolliseen oikutteluun. Eli laturi olisi menossa rikki/ mennyt rikki anturin osalta.