Ahtomittari "lagaa"

[RäSänen]

Eli mittarina autometerin ahtomittari.
Ajettiin tänään n.100km matka-ajoa -22'c säässä ja kun tultiin kaupunkiin niin huomasin että viisari ei alipaine puolelta meinaa nousta.Nousi todella hitaasti mutta ei ahtopaineen puolelle juurikaan. Autossa on kaikki ok eli kiihtyy ihan kuten aina ennenkin.

Hetken kun auto kävi tyhjää ja kävin katsomassa mittarin letkun(painelin sieltä täältä) niin alkoi toimia jotenkuten.

Mittarin paineletku oli jääkylmä..(saa ajossa tietysti viimaa aika lailla) mutta voiko sillä olla osuutta vai sekoileeko mittari??

[MikaJ]

Mittarille tulevassa letkussa varmaan vettä jossain mutkassa, mikä oli jäätynyt.

[RäSänen]

Täytyy tutkia se letku.

Mutta mistä sinne se vesi on päässyt?

[Flashmn]

kondensiota luultavasti

[RäSänen]

Kondensio tosiaan lienee ainoa vaihtoehto.
No menen nyt paskartelemaan letkun irti molemmista päistä ja hönkäsen sinne kompuralla ilmaa.

[RäSänen]

Mittarin paineletku on kiinni moottorin imupuolella alipaine letkussa.
Otin letkun irti ja siellä näytti olevan öljyn sekaista valkosta mönjää.
Seuraavaks katoin tikusta öljyt ja sielläkin oli hieman valkoista matskua ja samoin öljykorkin alla.
Eli ei taida olla ihan paras paikka tuo imupuoli tuolle ahtomittarin letkulle ainakaan näillä keleillä.

Olikos tuo mönjän muodostuminen oire mistä muusta kuin kylmästä?

[Flashmn]

kansipahvin palamiesesta, mutta luultavasti ois kylmä keli ja kosteus syynä.

[RäSänen]

:/

Mitäs muita oireita tuo pahvin palaminen antaa?

[Flashmn]

No et jäähdytysneste katoaa ja auton lämmöt on vähän oudot, esim sisälle ei tuu kunnol lämmintä.

[RäSänen]

Ei kai sitten ole hätää.

[cancermann]

Tuskin. Lyhyitä pyrähdyksiä kylmällä moottorilla saa kummasti aikaan tuota "vaahtoa". Kun ei ehdi lämpenemään niin paljoa että kondenssivesi höyrystyisi huohottimen kautta ulos, se jää öljyn sekaan ja siksi vaahtoaa.
Tavallaan tulis mieleen että ojs on paljon lyhyitä ajoja ja tuota "ongelmaa" esiintyy, ei varmasti olisi huono idea vaihdella öljyjä hiukan useammin kuin mitä huolto-ohje sanoo :-)
Itse juuri tuosta syystä vaihdan yleensä 7500km välein.

[RäSänen]

Olen vaihtanut öljyt tähän asti 15tkm välein mutta nyt alkaa talvisin vaihtumaan tiuhemmin.
Aiemmin oli castrollin öljyt, niissä ei tätä mönjää esiintynyt.Ny mobilin esp 5w30 LL. Palaan castrolliin ihan vaan huvin vuoksi.

[RäSänen]

Castrollin Edge 5w30 öljyt koneessa nyt.

[RäSänen]

Nyt v*ttu loppu pelleily näiden mekaanisten mittareiden kanssa stna!
Taas se v*tun painelatku joka on alipainelatkussa kiinni on tukkeessa..Tekee näillä kylmillä keleillä.

Tilaa prkl Apexin EL II elektronisen mittarin niin paljoa enää letkut mee tukkoon.

Minulta voi kysellä privalla musta pohjaista autometerin mittaria.Kuitti löytyy.Viime kesänä ostettu.

[heller]

Ottaahan se sähkömittarikin MAP:piin letkulla tiedot