Rengas jumissa

[Splite]

Moi taas!

Tuossa talvirenkaita yritin irrotella, että saisin testattua yhtä asiaa, mutta takarenkaatpa ovatkin jumittuneet täysin. Olisihan se pitänyt jo kiinnittäessä tajuta, kun oli hieman tiukka, mutta ei tajunnut niin ei tajunnut.. Lisäksi ulosvedintä ei oikein voi käyttää, koska akselin päässä on jonkinlainen nuppi ja sen sisällä jotain ..

Onkos jotain toista keinoa millä saisi irti nuo jumittuneet renkaat? Autohan on Vw Passat 35i vm. -91

[Pellikka]

Lyömällä sisäpuolelta esim. lekalla, parrulla, kumivasaralla. Pyörittelee samalla niin lähtee.

[Mikhauta]

Ultimate keino on irroittaa pari pulttia ja löysätä pari pulttia, sitten vaan varovaista ajoa.

[kozel]

Joskus purasee todella tiukkaan. Ford Scorpiolla sai polttaa kumia ku pultit löysällä ja ei irronnu.. lopulta napa irti renkaan kanssa ja prässissä irti ni johan irtos..

[Splite]

Kiitos kaikille vastanneille!

Tuota ajamista en usko että lähden kokeilemaan, kuulostaa vähän riskaapelilta.. Tänään tuota rengasta pökkisin lankulla jo, mutta täytyy vielä hieman lisää ilmeisesti.

[KariS]

Joo kanssa ooppelin vanteiden kanssa tapelleena voin sanoa että on piukassa. Melkeen saa ajaa kahdella löysällä pultilla eikä irto. Lekalla taas menee vanne piloille.

[H. Jormalainen]

Eiku reilu metrisellä kakkosnelosella lyö ja pyörittele rengasta samalla.

[yoonas]

Itellä kun jäi rengas jumiin, niin kyllä sitä sai ensin ajella (jarrutella) pultit löysällä.... vaan eipä lähtenyt... About 20kg pihalaatalla sitten hakkailin ja pöyritin irti.

Renkaita vaihtaessa voi pyyhkästä vanteen huulen ja navan reuna vesihiomapaperilla, jos ovat ruosteiset. Ite oon edellä mainitun vahingon jälkeen vielä laittanut akselirasvaa keskiön ja vanteen väliin.

[Splite]

Jep, tarkoitus olis itselläki ruosteita saada vähän pois ja laittaa rasvaa väliin ettei tulisi samanlaista tuskailua seuraavalla kerralla..

[H. Jormalainen]

Koneteräsharja eikä mitään paperia. Ei tuollainen muuten lähde.

Sitten vaikka jotain öljyntapaista pikkusen että pitää suolaveden loitolla liitospinnasta.

Perheessä ja lähipiirissä muutama vääräuskoinen jonka vanteet ei lähde kunnolla irti ja suunnilleen joka kolmas renkaanvaihto sama homma. Jotkut merkit kun vaan ei osaa kemiaa senkään vertaa kuin minä eikä laita sitä muovirengasta, mikä tulee melki jokaisen aluvanteen mukana.

[lukkari]

Muistan kerran romiksella itävaltion kilvissä olleen Audin, jonka aluvanteita himoitsin. Takavanteita ei kuitenkaan saatu irti ulkopuolelta lankunpätkällä tmv. hakkaamalla, joten auto nostettiin trukkihaarukalla ilmaan ja isolla lekalla ruvettiin sisäpuolelta paukuttamaan renkaaseen. Irtosi lopulta, mutta lujassa oli.

[Slantsix]

Jetassa oli vetänyt peltivanteet jumiin. Ei lähteny lekalla, lankulla, pulttien löysyttämisellä... Sit piti vaan väsätä tunkki renkaan ja rungon väliin, sit lähti.

[esanssi88]

Rengasliikkeesä kun olin hommissa niin väännettiin rautakangella rengasta maata vasten ja takaa puuparru väliin vanteen suojaksi ja isolla lekalla sit paukutellen. ;) Samalla kun pyörittelee kangen renkaan eri kohtiin niin kyllä se irtoaa. Oli passatissa juuriki opelin vanteet... :/ Tunkin varassa ei kannata koittaa, kun saa sitten huolella lyödä sitä rengasta.

[jarskii-]

jos lekaa käyttää niin ei piä ainaskaan vanteeseen lyyä. kumiin voi sen sijaan lyyä

[Antto-]

Tiukassakin oleva rengas lähtee ku kakkosnelosen pätkä rengasta vasten ja paukuttelee eri puolille rengasta vasaran kera... renkaalle ei käy kuinkaan ja aina on lähteny rengas irti.. kannattaa vähä puhistella ruosteista ja levittää pieni nokare vaseliiniä niin ei jumita enään.

[nj^]

Kaverin kolmoskolvissa oli pelkääjän puoleinen takavanne pikkusen jumissa.. Vannetta hakattiin takapuolelta jos jonkin näkösillä vehkeillä mutta ei irronnut.. Siitä sitte varovaisesti kaasulla lämmittämään niin johan lähti kun kuppa töölöstä!