Vilkku toimii miten sattuu ja flektan moottorissa ongelmaa..

[Pieter]

Eli kyseessä olisi VW Passat 1.8i vm. -89

Tässä vähän aikaa vilkku toiminu miten sattuu... kun panee virrat päälle eikä laita ajovaloja ollenkaan ja kytkee oikean vilkun päälle niin vilkuttaa normaalisti...

MUTTA KUN LAITTAA VALOT PÄÄLLE NIIN, OIKEAN VILKUN OLLESSA PÄÄLLÄ VILKKUUKIN OIKEA TAKAVALO (punainen)...

JA KUN PAINAA JARRUA NIIN MITTARISTOSSA VILKKU JÄÄ POHJAAN MUTTA VAIN OIKEALLE VILKUTTAESSA...

Kaikki toimii normaalisti vasemmalle vilkuttaessa...

voisiko olla rele menny tai viikset??

SEURAAVA VIKA

eli flektan moottori ei mene päälle ajossa vaan vasta kun on sammuttanut koneen... ja vähän ajan kuluttua alkaa pyöriä... joten pitäisikö sen tehdä noin vai pyöriä koko ajan???

KAIKKI SÄHKÖVIISAAT SAA AUTTAA..

[Mikhauta]

Valo-ongelmassa on varmaan maavuoto jossain päin, ehkä takavalojen sisällä. Onko autossa muuten vetokoukkua ?

Tuuletin voi lähteä myös käyntiin, vaikka moottori olisi sammunut. Normaalia, kunhan lämmöt vaan pysyvät ok.

[Miqe]

Samaa epäilyä täälläkii maa puuttuu oik. taka valolta tarkasta valon liitin onko sulanut tai hapettunut.

[Opinions]

Maadoitus-vika aika selkeästi.

Puhaltimen toiminta voi olla ihan normaalia lämpimällä ilmalla. Ajoviima jäähdyttää ajossa ja paikallaan lämpeää niin että tarviaa puhallusta.

Muijan vanhassa Umpikeula lämpes aina mittarin mukaan kuumalla ilmalla sen 20asttetta kun pysähtyi ja kun lähtiliikkeelle ni laski normaaliin..

Eikä tartta HUUTAA

[Pieter]

löytyy vetokoukku ja liittimet on oikean puolen valoissa hapettuneet vasemmassa ei mtn...

[Mikhauta]

Eli toisen takavalon liittimet oli hapettuneet ? Toinen paikka mistä valot voivat mennä sekaisin kunnolla on peräkärryn pistorasia.