kierteet paskana jarru rummussa

[Rannis]

eli huomasin eilen kun laitoin jarru rummut takaisin että yksi pyöränpultti kierre oli paskana.

siinähän on nyt 12/1,25 kierre mutta ajattelin jos sinne vetäin kylmästi vaan 14/1,5 kierre, niin ei tarvis uusi rumpu laittaa, onko mahdollista???

uusi rumpu siihen kyllä vois laittaa mutta sit täytyy taas maalata ja laittaa uudet laakerit...

toivottavasti joku ymmärtää tekstistä mitään, sillä hurri täällä kirjoittamassa...

[Presterin]

Tuskin se kierre siinä rummussa on, vaan siinä navassa. :) Ja jos ainevahvuutta piisaa, niin ei tuolle operaatiolle varmaan mitään estettä ole. Miten sen kierteen sieltä on paskaks saanu?

[Klonksvaagen]

Tuskin se kierre siinä rummussa on, vaan siinä navassa. :)

Kolmoskoppasessa ainakin levyjarrullisessa oli kierteet levyssä (lue levy=napa).
Lieneekö kyseessä "konsernin" kikkare, jos tuo alkuperäinen kierre on noin tiheä 12/1,25 ?
Kyllä tuon pitäisi toimia, kun keskittää vaan huolella.

[Rannis]

niin unohdin mainita että auto on golf 2.

kävin tallilla kattoo, eli olin väärässä pultit ovat 12/1,5

Miten sen kierteen sieltä on paskaks saanu?

varmaan entinen omistaja käyttänyt mutterinväännin

[Klonksvaagen]

Tuohon 14/ 1,5 löytyy pulttia sitten kolmoskorin Gti/ Vr6 (5 pulttiset) ja kaikista tuoreemmista.

[lukkari]

Kierteen murjominen vag-merkkisessä autossa ei ole ollenkaan vaikeaa: en muista tarkkaa lukumäärää, mutta itse olen omista kulkineistani ainakin viidestä saanut kierteen hajalle.
Koska pultistakin yleensä menee samalla kierre (lue: pulttiin leikkautuu uusi kierre) kuin navasta/rummusta, olen pitänyt huolen siitä, että en turmele kaikki pultteja tällä rikkinäisellä navan kierteellä. Kiinnihän tuo sydeemi kyllä pysyy, joskus liiankin hyvin ja onhan siellä kolme tai neljä muuta pulttia kiinni pitämässä.

[Rannis]

Klonksvaagen:

tiedän, myös golf iv:llä on toi 14/1,5 ja semmoset pultit multa löytyy.

lukkari:

katoin ne toiset kierteet tänään, ne ovat kunnossa, ja myös kaikki pultit ovat...

[jyri.h]

^^-outoa, mulla ollut 18vuodessa toistakymmentä vagginetta eikä yhdestäkään ole pyöränpultin kierre korkannut ja pyöriä on vaihdettu muulloinkin kuin keväällä/syksyllä.

Mutterimyllyllä saa tuhoa aikaiseksi jos pultin ampuu kiinni alusta saakka pyssyllä tai käyttää järjetöntä momenttia. 110Nm tai 120Nm ei tasan varmaan riko kierrettä jos sen pultin oikeassa asennossa sinne kiertää. Hajonneita pultteja taas on varsinkin kakkos-kolmoskorisissa tullut vastaan, tällöin siis pultti venynyt parikolme milliä pidemmäksi mutta kierre navassa säilynyt ehjänä, tuuriako?

Momenttiavain on loistosijoitus, nykyään paristakympistä ylöspäin. Eikä tartte kirota tien päällä jos renkaanvaihtoon joutuu.

[lukkari]

Nimenomaan pulttipyssyllä saa aika helposti tuhoa aikaan. Jos mahdollista, kannattaa kiertää alkuun muutama kierros käsin. Joissakin vag-renkaanvaihtovälineissä on ruuvarin päässä avain, jolla saa avitettua, jos reikä vanteessa on syvällä.

[Simeoni]

Pulttipyssyllä saa myös mukavat jäljet itse vanteiden pultin koloihin, siis alumiinivanteisiin. Toiset vanteet itsellä jotka ovat "ruhjottu" koloistaan, todennäköisesti jossakin rengasliikkeessä. Myös etuhelma tunkattu mukavasti lyttyyn. Eihän tämmöset "pikkuviat" menoa haittaa mutta ärsyttävät kuitenkin.
Rikkinäistä kierrettä vois kokeilla korjata helicoil -kierteenkorjaussarjalla, jos ei halua uusia kierteitä tehdä. Mutta helpompi varmaan tehdä ne uudet kierteet kun ympärillä oleva materiaali riittää.

[H. Jormalainen]

Motonetin jarrurumpu 17,9 €. Kannattaakohan alkaa kierrettä korjailemaan...

[Klonksvaagen]

Tuosta puuttuvasta pultista ei "itke" kuin "katsastusihminen".
Kohdalle on sattunut yksi verraarinpoikanen (lue Ducato Maxi), josta pultti on puuttunut jo useamman vuoden...
Vuosikatsastuksessa muistavat muistuttaa, vuosi vuoden jälkeen, kuka p*ru nyt italiaanoa rassaa =D
ps. Pultti on jotain kokoa h**vetin iso, pitänee liimata kantaosa levypyörään ;)

[Rannis]

Motonetin jarrurumpu 17,9 €. Kannattaakohan alkaa kierrettä korjailemaan...

saan ens viikolla varaosa auton ja sieltä saan, meinasin vaan että olin just maalannu ja laittanu uudet laakerit...