Konepellin avausvaijeri poikki T4:sta, mikä neuvoksi ?
Valvoja: ffp jäsenet
Konepellin avausvaijeri poikki T4:sta, mikä neuvoksi ?
Otsikossahan tuo ongelma on lyhyesti kuvattu. Eli T4:sta on vaijeri räts-ruks-irtipoikki ja konepelti pitäisi saada auki. Millä konstilla tuon sais ryssittyä auki-asentoon ? Vai lähdenkö suosiolla hakemaan pajalta rälläkkää ? :)
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 66 vierailijaa