Kiinteän peräkoukun vaihtaminen irroitettavaan

[MBT]

Elikkä millainen homma olisi vaihtaa Boran kiinteä peräkoukku irroitettavaan?

Kun haluisin tuon kiinteän pois rumentamasta peräpäätä tulevien muutoksien tieltä, mutta koukku olisi kuitenkin ihan hyvä olla olemassa.

Mitä kaikkia osia tarvii uusia ja paljonko siinä on työtä ja onko edes mahdollista vaihtaa irroitettavaan?

[Una]

No vaihtoon menee koko koukkurauta, johtosarjan varmaan pystyy käyttämään vanhasta. Eli takapuskuri pois ja sit koukkuraudan pultit irti ja uus irrotettavan koukun koukkurauta tilalle ja mahdollisesti puskurin leikkelyä vielä vähän päälle.

[MBT]

Ok. Kiitos tästä, sitten kysytään, että tarviiko V6 mallin takahelmaa leikellä, jos laittaa irroitettavan koukun?

[Golf-8v]

Eiköhän se riipu koukun merkistä. Jotkut koukut tulee puskurin alitte ja silti joutuu pistokkeelle tekemään aukon. Westfalia tekee ainakin koukkuja, jotka irroitettuna on täysin piilossa ja pistokkeellakin on saranointi jolla sen saa käännettyä helman taakse piiloon. Nuo koukut on vaan sitten aika hintavia...