Millä maali pois maalatuista korin muoviosista?

[zero]

Kyseessä on vanhemman vw:n röpelöiset muovikaaret ja puskurit, jotka on menty maalaamaan siloittelematta korinväriseksi. Tarkoitus olisi 'entisöidä' mustiksi, ainakin aluksi.
Muovista on tullut irroiteltua maalia jarrunesteellä yms. aineilla? Lälhinnä pienistä osista ja silloin osat ovat lilluneet nesteessä jonkin aikaa.
Onko jotain muuta 'helppoa' keinoa? Menisi niin paljon jarrunestettä, että saisi nuo sinne kellumaan.. Vai riittäisiköhän vaan sively pensselillä?

[Mr.RedEye]

Rakennuskemia merkkisellä ammatti ja kotikäyttöön tarkotetulla maalinpoistoaineella varovasti..Jos roisimmin vetää niin saattaapi vaurioittaa levikettä.On semmosta liisterin näköstä:) Tietysti sitten olis että puhaltais pienellä paineella ja loivalla kulmalla esim lasikuulalle ne..

[jii_bee]

Meikäläinen puhdisti Venton etulipan maaleista Nitromorssilla... vaikka sitä ei muoville suositellakaan.
Morssin irroittaman maalin harjasin pois vanhalla kynsiharjalla.

Hieman harmaa se oli käsittelyn jälkeen mutta kuumailmapuhaltimella ja Autoglymin Bumber Carella siitä tuli jälleen musta.

[liteFun]

Rätti ja asetonia tai ksyleeniä, ensin rätillä kastelee sopivan alueen ja sitte hinkkaa, kyllä se siitä lähtee ellei oo kunnon maalaamossa käyty maalauttamassa ja kunnon lakkakerros päällä, sitte kestääki vähän kauemmin.
Pintaa voi koittaa rikkoa hiomapaperilla ja sen jälkeen asetonia, niin oon ite omia maalejani poistellu.

[ookoo]

itte vedin painepesurilla noin 5 sentin etäisyydeltä ja hyvin lähti.

[zero]

Painepesuria jo kokeilin, joko väsynyt halpa pesuri, mutta hyvin huonosti sai lähtemään. Jarrunesteelle ei löytynyt sopivaa liuostusastiaa, joten kokeilin aluksi vain pensselillä siihen päälle, että jos olisi niin hyvä säkä että liukenis nopeasti, ei ollut.
Yllättävän hyvin ne on siihen saatu, röpelöpintaan. Kun aikaa on paremmin, niin kokeilut/toteutus jatkuu.

[zero]

Nitromors toimi kokeilluista (ksyleeni, jarrunesta, painepesuri) parhaiten, mutta niin tiukassa on, että ei des sillä meinaa suostua lähtemään kaikki pienet maalinypykät röpelöstä pinnasta. Muovi ei näytä ottaneen mitenkään nokkiinsa nitrosta, jos harmaantumista ei lasketa, mikä lähtee kuumailmapuhaltimella (siis pitäisi lähteä).
Painepesurilla kokeiltiin sellaisia paineita, että meinasi alkaa syömään muoviakin jo.

[Mr.RedEye]

no toi nitromors onkin ihan paskaa tököttiä..ainakin omasta mielestä.sun olis heti pitäny ostaa sitä rakennuskemian maalinpoistoainetta.oon aika varma että sillä lähtee.

[zero]

Onko se ihan rautakauppa kamaa vai luvan kanssa keltaisessa happipuvussa ostettavaa?

[Mr.RedEye]

ihan on rautakauppa tavaraa.saa myös muualta,itse olen ostanut esim tarjoustalosta.maksaa noin 10 euroa se isompi leka.ainakin mulla on toiminu hyvin aina kun on tarvinnu maalia tai lakkaa poistaa.purkin kyljessä on pätevät ohjeet mitä noudattamalla aine futaa hyvin.purkki on semmonen mitäänsanomattoman näkönen valkonen missä on sinistä tekstiä.

Ja kappaletta kannattaa tarkkailla,koska itse olen saanut muovin lötkistymään sillä..

[liteFun]

Nypypintasesta muovista kun irrottelee, kannattaa ottaa joku passeli karkea sieni apuun mikä ottaa kuopista mömmöt pois.

[zero]

Sitkeässä on, koska ei myöskään tuo Rakennuskemian maalipoistoaine toiminut yhtään sen paremmin kuin Nitromors viimeisiin maalipilkkuihin joita pieninä 'pilvinä' on jäänyt nyppylöiden sekaan. Muovi ei näytä harmaantumista lukuunottamatta kärsivän pitkistäkään käsittelyajoista. Ja aiheutettu harmaantuminen korjaantui kuumailmapuhaltimella. Apuna maalinkaapimisessa on käytetty karkeaa kynsiharjaa, lyhyet ja jäykät harjakset, joka on toiminut varsin hyvin lukuunottamatta näitä edelleen kiinnipysyviä kohtia.

[MXU]

Isopropanolilla.

[Karban]

Jos nyt ei mitään museoautoa olla tekemässä niin helppohan ne olis maalatakin mustaksi. Varsinkin jos on suht hyvät pohjat.

[Mr.RedEye]

no kyllä taitaa olla tiukassa,kun ei lähe ees rakennuskemialla..niinkun karban sanoi,maalaa suoraa päälle.tai sitten puhaltaa todella varovasti ne lasikuulalla tms.