KW variant 3 säätö

[Maxa]

Autossani(a4 avant) oli ostaessa kyseinen alusta, nyt sitä kesän merkeissä halutaan säätä..Kuinka madallan? Onnistuuko iskareitten paikalla ollessa vai pitääkö ottaa irti? Tapahtuuko madallus/nosto sitä lilaa kierrelautasta pyörittämällä? Entäs jäykkyys ja palautus säätö, kuinkas nämä toimii..

[Sebastian]

Tapahtuuko madallus/nosto sitä lilaa kierrelautasta pyörittämällä?

Kyllä

Entäs jäykkyys ja palautus säätö, kuinkas nämä toimii..

Taitaa se säätönuppi olla iskarin yläpäässä? en ole varma.

[kepukka]

Ei tarvitse irroittaa

[Maxa]

Tänään saan tuon säätöavaimen viimeinkin..meneekös se nyt lookisesti vai ei lookisesti se säätö, kierrelautasta pyöritän alaspäin niin auto madaltuu, vai toisten..Ei tarvis ylimääräistä tuolla parkkipaikalla säädellä.. :)

[hb81]

Samassa suunnassa menee. Eli lautasta alaspäin niin auto madaltuu ja toiste päin.
Jäykkyys säädöistä sen verran että mene kw sivuille tutkimaan.
Siellä on kuvia ainakin jostain malleista.

[Mikko S.]

Ihan lautasta alas ruuvaamalla autokin laskee...

[Parkker]

No ainakin omassa golffissa, vaikka alusta on eri, niin en usko itse vaimentimen toiminnassa olevan niin suurta eroa. Eli puristus/sisäänvaimennus on itsellä iskarin alapäässä ja veto/ulosjousto on yläpäässä. Ja se korkeuden säätö menee ihan normisti, eli kun se kierrelautanen laskee, niin sillon laskee autokin.

[Maxa]

Paljon kiitoksia, täytyypäs tästä lähteä aloittamaan urakka..

[Murre]

Ja muista sitten säädön jälkeen käydä suuntaamaassa pyörät :)

[daivari]

Itselläkin alkaa olla toi korkeuden balanssiin saaminen ajankohtaista, eli tänään ois tarkotus viimeistellä asennus. Kysymys kuuluukin, että millä ootte pyöritelly noita lautasia, jossei satu olemaan sopivan kokoista haka-avainta? Mistä noita avaimia vois käydä kyselemässä?

[Jonde]

Käsin ne on tullut pyöritettyä.

[a.link]

Avaimia saa yleensä sieltä mistä alustojakin. Täältä pk-seudulta saa esim US-Partsilta. Oliskohan maksanut jotain 10e luokkaa.

[hb81]

Meilläpäin ne lautaset vedetää hampaat irvessä jumiin ala-asentoon ettei tartte enään nostella. =)

[Ipe]

Ja ennen säätöä käydään hakemassa repullinen liloja lautasia jos vaikka käykin niin että vetää jumiin/korkkaa kierre :)

[Peke]

Kysytäänpäs täs samalla(ku taidetaan tietää alustoista :) ), että mihin suuntaan säätelis ku auto niinkuin hyppii(nypyttää) hiljaisessa vauhdissa? Alustassa esijännityksen säätö(jousen jäykkyys siis), kokonaiskorkeus ja itse iskarin päässä oleva. Kiristämällä takaa iskaria pomppiminen jo väheni, mutta ei poistunut kokonaan. Ilmiö esiintyy oikeastaan vain välillä 30km/h-50km/h...

[Ipe]

^ Sulla on ilmeisesti kynätolpat? Laita apujouset niihin.