mk2 golffin vannekoot ja madallus..

[arc]

en tiedä noista kakkoskoppasista kauheasti joten lueskelin tuolta Tekstit osiosta juttua sopivista vanteista ja renkaista, mutta joitain asioita jäi epäselväksi..

eli 7,5x16" pyörii ihan hyvin 40mm madalluksella? miten 8" leveät? entä jos madallusta on 50-60mm, joutuuko raivaamaan tilaa?

mikä ET esimerkiksi 7,5x16" vanteille on sopiva?

onko 16" hyvä vannekoko ottaen huomioon ulkonäön ja jonkinasteisen mukavuuden?

[Vesku]

ET:nä hyvä olis luokkaa 35-38 ja 16" (205/45) on II-kuoriaiseen juurikin ihanteellinen vanne niin ajettavuudelta kuin ulkoisesti.

[arc]

ok!

miten madalluksen kanssa, kuinka matalaksi voi laittaa renkaiden puolesta?

[Vesku]

Eiköhän tuolla 205/45x16" pystyy pudottamaan tuollaiset 60mm varmaankin ilman muokkailuja ja muokaten tuonne 100mm.

[Sebastian]

7½x16 195-50 kumeilla 60mm madallettu niin piti etukaaret leikata. ja et35.

[Vesku]

Tuo 195/50 on hieman korkeampi kuin 205/45

[Jute]

Itellä 37 ET ja sais olla pikkasen pienempi, olis ulkonäöllisesti parempi.
Nyt jää vähän liiaksi kaarien sisään (G:n kaaret), takaa varsinkin.

[JukkaA]

Mulla oli ennen 195/50 - 16" et38:lla ja madallusta 60mm. Raapi edestä aika pahasti, kaaret "rullaamalla" onneksi väheni. Kallistuksen vakaajan lisäys ja renkaiden vaihdolla 195/45 - 16"siin loppui ongelmat.

[Slantsix]

Mitkäs ois isoimmat 15" töppöset mitkä menee 40mm madallettuun, 215,225/50?

[Anagonda]

Mulla oli ennen 16" ET 30 7.5" ja kumeina 215/40 ja kaaria jouduin muokkaamaan, mutta helposti ne sinne meni. Madallusta oli nimellisesti 40mm, mutta jousina toimi helvetin löysät intraxit. Takan oli lähempänä 60mm tiputus.

Eli kyllä sinne jollain ET 38 menee melkein miten vaan 7.5x16" vannetta. Tollasella ET:llä vaan mun mielestä golfi näyttää hemmetin rumalta, kun vanteet on niin sisällä kaarissa. Toi ET30 oli sopiva, mutta lisämadallusta jos olis halunnut niin olis jo joutunut siirtymään G60:sen kaariin tms.

[arc]

kysely jatkuu..

eli kuinka hyvin menee leveämmät vanteet golffiin? jos vaikka sahaa alkuperäiset kaaret ja heittää geet päälle?

esim. 8" tai 9" jollain 60mm madalluksella? mun mielestä oon nähny aika monia missä on melko leveät vanteet..

[Dukex]

Mulla:

-60mm madallus
7*15 195/50
edes pyörii hyvin
takana raapii lokasuojaan

[Luotijuna]

kyl ne 18 tuuman vanteetki menee kakkoskoppaseen ihan helposti...ja viel hyvän madalluksen kaa...tietenkin pientä kaari työtä joutuu tekee..

[jii_bee]

Täällä ois Golvia madallettu 60 mm, alkuperäisiä kaaria tahkottu pois, annettu lekaa, hitsailtu ja heitetty Geet niskaan. Alla 8x17" 205 nakeilla, ET edessä 35 takana 30.
Alunperin piti laittaa 9x16 alle mutta tuli kuitenkin ostettua nuo isommat.

Kaksistaan ajellessa ei raavi ikinä, neljällä matkustajalla isommissa heitoissa jos lujasti ajelee.

9x16:lla eteen tarvii ET 25 ja taakse 15, niillä pitäis pyöriä vähemmillä kivuilla.

[arc]

ok, kiitos infosta. entä onko mitään järkeä laittaa eri levyisiä? kun noita 7,5"/8" ja 9" yhdistelmiä näkee jonkin verran.

esimerkiks 7,5x16" ET35 ja 9x16" ET15

miten tuollainen setti passaisi? puskeeko takaata ulos paljon?

16" on kokona ihan hyvä mutta leveyttä saisi tosiaan olla..

[jarge]

http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic. ... ght=9%2A16
Oisko tuosta apua?

[arc]

juu olihan tuosta jotain.. se ei vielä selvinnyt että kuinka pahasti tuo 9" leveä kurkkaa ulos geen kaarista takana? et oli 15..

[jarge]

http://ffp-motorsport.com/other/exffp/index.php?id=30
Onkohan tossa takana et15, ainakin 9" leveät ne olisi.

[arc]

jaa eihän tuo tule yhtään ulos, speisserit alle vaan! :D

tässä olis aika täydellinen lookki: http://i13.ebayimg.com/02/i/01/da/42/0c_3.JPG

[albanzo]

...joten siis et laita niitä jetta-valoja. ;)

[arc]

eiku vanteet fool :D

[Juice]

Ei tuollaisia! Niitä on kaikilla ;)

[jii_bee]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1436652

Oiskohan tuosta apua...

[arc]

Juice: vanneKOKO, en uskaltais sentään tollasia hommata ;)

mitkä nämä vanteet muuten on: http://im1.shutterfly.com/procserv/47b4 ... 0000001610

entä nämä Lupossa olevat?
http://www.pertunmaanua.net/vaananen/bu ... 113322.htm

[jarge]

http://www.rsl-motorsport.de/rsl-motorsport/15_g.htm
15" on kylläkin suurin koko, minä noita vanteita saa.

[arc]

juttu jatkuu, mitä kokoa nämä kuvan vanteet mahtavat olla?

http://www.germansquad.com/Pix/bkmk2gti.jpg

ei ole oikeen vielä silmää arvioida.. 15" tai 16"?

[Clio]

max. 15".

[Migu]

Nuo näyttäs olevan 15-tuumaiset. Aika ison näköset ollakseen 14", mutta ei ehkä kuitenkaan vielä näytä 16-tuumasilta.

[arc]

käyttääkö porukka noissa jotain ihmeellisiä rengaskokoja kun mun mielestä 16 tuumasissa on enemmän nakkia kuin noissa?

[Anagonda]

Noi näyttää ihan kaks osasilta bbs:n vanteilta(eli onko se nyt sitten rm-tyypiltään) 15" koossa ja 1.5" lipalla. Eli 8.5 tai 9" leveyttä. Kumit taitaa olla venytetyt 195/45

[kizmou]

mutta sanokaapas millä teillä on muovikaaret kiinni jos kaarien kantit pitää hakata kasaan kunnon madalluksen ja 17"vanteiden kanssa kun eikös ne kaaret ole poppareilla juuri siinä kantissa kiinni??

[Anagonda]

Ei sitä kaarta ihan alareunasta tarvii teloa. Eli keskeltä ylhäältä vain vedetään pelti kokonaan pois. Kyllä mulla oli kaaret kiinni ihan sikaflexilläkin, mutta ne ei kauhean hyvin pysynyt paikoillaan.

[Volkkarijermu]

Mulla oli ennen 16" ET 30 7.5" ja kumeina 215/40 ja kaaria jouduin muokkaamaan, mutta helposti ne sinne meni. Madallusta oli nimellisesti 40mm, mutta jousina toimi helvetin löysät intraxit. Takan oli lähempänä 60mm tiputus.

Tästä päästäänkin helposti asiaan, että 16" ET30 7,0" 195/50 mahtuu todennäköisesti aika iisisti 40mm madalluksella? Käytössä on G60 kaaret ja edessä kuin takanakin kaaripeltiä rälläköity.

[Rolf]

Mulla on 60/40 madallus ja vanteet ovat 7,5 X 16" ET 35, renkaat 195/45-16. Edessä raapii jonkun verran, pitää vissiin pistää rälläkkää laulamaan...=)

[kizmou]

mulla on edestä puotettu noin 60 ja takaa noin 45 ja edessä raapi vain jos kääntää ihan tappiin ja ajaa jonkun pienen töyssyn yli... ja alla pyörii 7,5"*17" vanteet 205/40 kumein ja kaarille en ole vielä tehnyt mitään...

[Västi]

Mulla on 195/50/15 ET 35, kun madallusta noin 100/80 raapii edestä ku vaikka kaaret leikelty. Ottaa helposti kiinni myös pohjasta. Madallus nyt noin 70/60 ja ei ongelmia...

[jarkkoma]

omassa oli 205-55 16` modallusta oli vain 40mm ja tuntu et mutkissa muovit lentää vain tilaa kyllä oli tehty lisää.. ny on 205-45 16` eikä mitn hätää..

[jamku]

mulla murussa alla 195/50 15 gummit 7 tuumaa leveellä, ET on 24.. alkaa olla sopivasti reunalla, taakse himottais 5 millin levikepalat.. ja madallustahan oli se 60mm joka nurkassa. sais vähän matalempaa rengastusta ni vois laskea lisää..alkaa nimittäin olla aika rajalla ettei ota kaariin pyörät..

[MaDe]

Mull ois yks ongelma...pitäis mennä katsastukseen corradon kanssa. En oo viel muutoskatsastanut sitä 205/40/17 vanteil. Ja niiden offset on 42 ja corradon alla pitäis olla 30 tai oliko 32. No niin, eli kumit ottaa hieman kiinni kun tekee täys käänöksen joten ajattelin pistää spacerit. Ja ihan myös ulkonäön takia ;) Eli 100mm. No mutta miten käy ku lähden tuonne katsastukseen? Miten saan ne läpi...koska ei ne spacerit tullu vanteiden mukana.

Joten mites te pojat/tytöt ootte tehneet?

[Hasty]

100mm spacereilla toi ei taida mennä katsastuksesta läpi. Toisin sanoen ottaa jo katsastushallin ulko-oveen molemmilta puolista kiinni ;) No leikki leikkinä pikku pilkkuvirheelle...

Ei mene läpi noilla 10mm paloillakaan kovin helposti. Laittomathan ne on ihan ykskantaan. Jos ei noi renkaat pahasti raavi, niin tuurilla vois koittaa. Tosin hyvin helposti tulee hylsy. Lainavanteillahan noita on katsastettu eli joltain kaveriltas jos saisit sopivat 17 tuumaset vanteet tunniksi lainaan ja leima paperiin. Tienpäällä noista ei sitten enää kukaan kysele, kunhan on muutoskatsastettu tohon 17" kokoon...

Ja toi corradon suositus ET taitaa olla 35

[MaDe]

Ok...hyvä ystävä meinas ettei aina tuu papereita mukaan ku ostaa vanteet spacereiden kanssa. Esim. hänellä on 18" RH vanteet. Eikä niissä ollut mitään paperia mukana. Ja hyvin meni katsastukseta läpi. Hän on itseasiassa vanteiden maahantuoja. Tuli vaan semmosta kommentia että yrittäisin löytää semmoset spacerit jotka ovat samaa kokoa kun vanteet kiinitys piste. Ja sit vaan sanoo että jos ne kysyy niin sanoo että tuli vanteiden mukaan. Mene ja tiedä sit.

Joo tietenkin nuo laina vanteet olis ihan jees...jos jollain ois lainata. Mut mut ku ei tuppaa olee. :(

[Hasty]

No vanteiden mukana tulevat spacerit (siis saman merkkiset tyyppihyväksytyt) ovat toki laillisia. Mutta jos sulla on noin hyvä tilanne, että tuttusi on yhteyksissä vanteiden maahantuojaan, niin äkkiäkös te "teette" sellaisen paperin maahantuojan lausuntoineen kaikkineen. Sitä ei tarkasta aivan varmasti kukaan, kun löydätte vaan sopivan kokoiset palat ja jos haluatte vielä hienostella, niin vaikka lyötte niihin jonkun numeron ja sama numero "viralliseen" paperiin ;)

Tietysti tätä ohjetta ei saa noudattaa täällä Suomessa tieliikenteessä sitten ;)

[jamku]

tuntuu olevan tuuripeliä noitten spacereitten kans katsastuksen kans.. sanoisin että kannattaa kokeilla kepillä jäätä.. eihän se suuri vaiva oo ottaa pois ne sitte jos alkaa kitisemään.

[Migu]

Herätellään vanhaa topiccia henkiin. Itsekseni ihmettelin, että miten mahtaa sopia mk2:een yhdistelmä 15"x8" et 16 ja 15"x8,5" et 01 vanteet vakio peltikaarien kanssa. Toki kaarien kanttien leikkaaminen ylhäältä ei ole ongelma, mutta miltähän moinen yhdistelmä mahtaa näyttää? Tuleeko hirveästi ulos tai hinkkaako sisäreunasta autoon? Auton joka kulmasta löytyy kierteet joten madallus on vain säätökysymys. ;)

[palikka2]

paras ittellä oli tollanen -60 madallus edessä ja -40 takana... 17* oli just hyvät...kumeina toimi 215/40 et oli sen 35....eipä kiinni raapinnu ku joka nurkasta otti sen ylä kohdan kantin helv****.... edessä mahtui kaaren ja renkaan väliin juuri ja juuri etusormi...mutta alusta oli kyllä konin säädettävä....

[Migu]

Koitin saada selkoa asiaan ja tehdä pientä vertailua nykyisiin 16x7" et 37 vanteisiin. Menikös tämä nyt ihan oikein? Kliks! :)

Alhaalla vanteen leveys millimetreinä kuten muutkin mitat. Tuon mukaan 8" etuvanna tulis 33,7 mm ja 8,5" takavanne 55,1 mm ulommas kuin nykyiset vanteet mikäli ymmärsin oikein?

[Juzi]

On tuossa itse alkanut kiinnostaa tuo eurotuning..joten onkin muodostunut ongelmaksi suomen kamaralta löytää sellaista liikettä jossa olisi edes kumeja esim 9*14/9*15/10*15 vanteille!! Asiasta kiinnostuneet olette varmaan huomanneet saman!
Galluppi 3:lla kysymyksellä:

1. Joten kun sieltä peräkylästä ei niitä liikkeitä löydy, niin mistä olette renkaanne ja vanteenne ostaneet?

2. Jos tilasitte ulkomailta niin miten tilaus onnistui ja mikä oli postitus ja maksutapa?

3. Onko jossakin liikkeessä myytävänä FIKSUN näköisiä kaaria (muita kuin g60) 2 koppaiseen golperoon?
Tiedän että tilanne on heikko, mutta eihän sitä yrittänyttä panna..eiku laiteta tai jotain.

[AaJee]

1. Rengas-onlinessä on aika mukavasti renkaita.

3. Aika vähissä taitaa olla muut kaaret kuin G60:sen. Ja mikä vika niissä on? Mielestäni ihan fiksun-näköiset. Voithan tietysti ruveta väsäämään itse kaaria. ;D

[Sebastian]

Migu: laskelmas kyllä näyttäs ainakin pitävän paikkansa. Itsekin samanlaisia mittailuja tein omaan autoon aikaisemmin.

[Migu]

Tulevat vaan niin paljon pihalle, että taidan unohtaa toistaiseks noin leveät. Ei tällä hetkellä jaksa ostaa G60 kaaria ja väsätä niitä autoon.
Edit: Oliskohan netissä mitään tollasta "vannelaskuria"? Helpottais kummasti hahmottamaan eri vanteiden sopivuuksia.

[Job3s]

Millä ET:llä pyöris parhaiten 9x14 ja 8x14 vanteet, kun on g60 kaaret?

Että käviskö jotku tälläset,
8 x 14" ET05 ja 9 x 14" ET10 ?

[Sebastian]

^Aika passelit. Hannu_H:lla taitaa olla tuolla yhdistelmällä.