Alumiinilaippa egr:n tulppaukseen?

[Jake77]

Eli onko kenelläkään kokemusta, että kestäisikö 3mm tai 4mm laippa? Pystyisin töissä tekemään laserilla noita.

[JukkaA]

Ainakin egr-venttiilin / imusarjan päässä kestää. En sitten tiedä kestääkö pakosarjan päässä...

[Jake77]

Ok, täytyy kokeilla ja katsoa paripäivää kuinka käyttäytyy. Mites toi ohjelmallinen egr:n säätäminen vag-comilla kun väitetään ettei sitä saa rukattua niin ei saa niin paljoa kuin jakajapumpullisissa, mutta jonkinverran saa ja maffi arvot ainakin nousee tyhjäkäynnillä n.450:een..

[Kinnunen]

Kyllä 3mm alumiinilevykin alkaa olemaan sen verran jäykkää että pitää aivan varmasti myös pakosarjassa.
Paksumpi tietysti parempi, varsinkin jos jotain nippoja meinaat kierteyttää sinne.

[Jake77]

Jep, pitää tehdä seuraavaan 4mm ohjelmaan muutama laippa. Eihän kellään sattuis olemaan cadi kuvaa valmiina tuosta laipasta?

[68Corvette]

Alumiinin sulamislämpö on jossain 660C tietämillä, eli jos syöttöä on kovin pitkälti niin pidemmässä vedätyksessä voi tulla ongelmia jos laippa on pakosarjan päässä.

Lueskelin joskus kun hemmot olivat tehneet alumiinista pakosarjat.
Oli 400m jälkeen konehuoneessa alkupätkistä jäljellä enää roiskeet =)

[Jake77]

Mikäs siihen on parasta laittaa? Onko kenelläkään valmiita myidä?

[68Corvette]

Kyllä siihen vaikka musta rauta kelpaa.
mielellään ei vaan messinkiä, tinaa tai alumiinia =)

[härdelli]

Mahtaakohan pelittää jos laittaa vaan 0,7 pellinpalan sinne alkuperäisen laipan väliin? Tai vaikka kaksikin ja pakoputkiliimaa tiivisteeksi, olisi pirun helppo vaihtoehto :P

[Kinnunen]

Pelittää aivan varmasti, jotkut on laittanut imusarjan päähän kaljatölkistä siivun ja siltikin on pitänyt jostain kumman syystä.