Caravellen kylmäkäyntiongelma

[Caravelle-92]

Caravelle 2.4 D -92 käy ulkolämpötilan ollessa alle nollan epätasaisesti starttauksesta ilman lokilämmitystä ainakin yli kymmenen kilometrin
matkan ennenkuin käynti tasaantuu. Plussan puolella käy ihan hyvin.
Voisiko vika olla suuttimissa/ruiskupumpussa/venttiileissä? Ilmaongelmia ei
näytä olevan. Jakohihna/pumpunhihna vaihdettu korjaamolla noin 10 000 km sitten, ei tietoa onko ajoitus tullut säädettyä. Kampiakselin hihnapyörä ei näytä
heittävän ja polttoainesuodatin vaihdettu (ei auttanut) ja on laiteltu vähän
suuttimien puhdistusaineitakin tankkiin. Koneella ajettu mittarin mukaan 420 000 km.

[Caravelle-92]

Lisäyksenä kylmäkäynnistysvaijeri (vetää rikastuksen kyllä päälle) ei muuta moottorin käyntiä ollenkaan kylmänä eikä kuumana.

[lukkari]

Tarkistapa ensin jälkihehkun sulake, joka sijaitsee siinä kuskin puolen etulampun yläpuolella rasiassa.

[sa]

Kyllä vaikuttaa kylmänä ja kuumana käyntiääneen k-vaijeri (pumppu/ajoitus tai molemmat).

[Caravelle-92]

Pitänee huomenna yrittää tarkistaa ajoitusta alkeellisilla välineillä. Hehkuthan eivät enää vaikuta 10 km:n jälkeen. Olisiko ajoitus sen verran myöhässä ettei kylmäkäynnistysvaijerikaan lisää ennakkoa riittävästi. Se arvohan ajoituksessa taisi olla 1 mm ?

[sa]

http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... ght=#50199
Laita ykk-kohdassa hyvät lisämerkit pyöriin ja pumppuun, vastamerkit niihin niin silloin voi kääntää ja etsiä korvakuulolla oikea kohta (hyvällä työntömitalla onnistuu myös, jätin omani 1,3 mm on aika työllistävä homma).

[Caravelle-92]

Vauhtipyörässä oli merkit l 0 l Kai tuo 0 on YKK. Sen mukaan "erittäin tarkkojen ja aikaavievien mittausten" jälkeen pumpun nousu oli 1.3 mm. Vedin kylmäkäynnistysvaijerin päälle, se ei lisännyt ennakkoa vai onko muutos niin pieni ettei sitä "tarkoilla" välineillä huomaa. Pitäisikö sen muuttaa ennakkoa vaikka pumppu ei pyöri?

[sa]

http://home.comcast.net/~vwgtd/vepump.htm
Mekaaninen säätö (on jo väljyyttä, jos sama pumppu 420tkm).