Hankin 400tkm ajetun -94 td Venton. Turbon kunnosta en tiedä mitään, painemittaria ei ole eikä persdynoa ole kalibroitu niin herkäksi, jota tämä tehoalue vaatii.
Moottori tuntuu muuten olevan hyvin pidetty, mutta mikä on turbon ennustettu elinikä? Voiko jotain huoltoa tehdä vai pitäisikö vaihtaa kokonaan, ettei koko moottori mene? Entä mikä on kätevin keino saada selville minkälaisilla paineilla konehuoneessa pelataan? Pitääkö vain ranettaa jokin bilteman mittari paikoilleen?
Onkohan noin 100tkm sitten tehty jokin suurempi remppa, kun mittarin kokonaislukema on tuo, vaikka myyjä ilmoitti sen paljon suuremmaksi?
Tänks.
Joko Venton 400tkm pyörinyt turbo on aika vaihtaa/huoltaa?
Valvoja: ffp jäsenet
-
BornFromJets
- -
- Viestit: 141
- Liittynyt: 24.7.2007 0:08
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Joissakin kkk malleissa männänrengasuralle öljykanava, joka pidemmän ajosuoritteen tuloksena karstoittanut lämpölevyn ja siten alkanut toimimaan jo sorvina turbiinin taustaa vasten. Vaikka päittäisvälystä ei edes ole, vielä.
Huolto ennen kuin mitään tapahtuu, on varmasti halvempi, kuin kuin tapahtuman jälkeen. Tietenkään varmaa ei voi sanoa ennen ahtimen purkamista ilman teräsmiehen näköä, mutta yleispätevästi näin se homma menee.
Joskus pesät huoltoa ajatellen liian kierot, jolloin ainoa järjellinen vaihtoehto on vaihtaa ahdin ns.suoraan.
Huolto ennen kuin mitään tapahtuu, on varmasti halvempi, kuin kuin tapahtuman jälkeen. Tietenkään varmaa ei voi sanoa ennen ahtimen purkamista ilman teräsmiehen näköä, mutta yleispätevästi näin se homma menee.
Joskus pesät huoltoa ajatellen liian kierot, jolloin ainoa järjellinen vaihtoehto on vaihtaa ahdin ns.suoraan.
Palaa sivulle “Tekniikka - Diesel”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 38 vierailijaa