VAG 2.0 TDI 16V, veto lainehtii pintakaasulla

[JNiska]

Skoda Octavia 2,0 TDI, moottori BKD 16 V.


Kun ajelee pintakaasulla 40-60 km/h vauhteja 3-4 vaihteella, niin veto tuntuu hieman "lainehtivan". Samaten 1 - 2 vaihteella valutettaessa autoa esim. liikennevaloihin alkaa poukkoilemaan hurjasti edes takas. Samaa ongelmaa löytyy myös Vw:stä, Audista.

Mistähän moinen voisi johtua.

[JNiska]

Vastaampa itse itselleni!

Liittyy todennäköisesti kaasuläpän toimintaan, samaa ongelmaa monissa 2,0 TDI 16 V Vaggineissa.
Mikähän mahtaa olla VAG-COM kanava kaasuläpän servomoottorin ohjaukselle ?

[TDIfreak]

Kun ja jos ei näy VAG-COMilla niin nyppäse kokeeksi läpän sähköpiuha irti, josko rauhoittuisi. Onko Mika ottanut EGR:n pois käytöstä? Samalla pitäisi läpänkin sulkeutuminen estää, muutenhan se kuristaa ilmansaantia ehkä huomattavankin paljon.

[JNiska]

Asian tutkinta on juuri työn alla.
Loggaillaan lisää dataa ja ihmetellään mitä tapahtuu.
EGR on tällä hetkellä ohjelmalla muutettu aivan samanlaiseksi kuin sinulla Freak.
Ensi viikolla puran ahtimen irti ja putsaan siivet sekä jatkan sitä tankoa 1 - 1,5 kierrosta.

[LM]

Onkos se niin, ettei noista saa egr:ää kokonaan pois pelistä..?

[Aquarius]

Mun kulkine tekee samaa. Kierroslukumittarissa näkyy myös millin, parin nykimistä. Kerrohan, jos saat jotain selville.

[JNiska]

Noniin!

Nyt on joitan testattua tietoutta. EGR:n ja sähköisen kaasuläpän toimintaan se liittyy.
Ohjelmallisesti muutettiin EGR:n toimintaa ja joitain muitakin muutoksia Karala siihen teki, lainehtiminen ja nykiminen poistui kokonaan.
Toimii loistavasti, testattu on jo 4000 km matkalla.