N75 venttiilistä eri versioita

[RSM]

N75 paukkunut aika usein ja työkaveri sanoi että siitä olisi erilaisia versioita eri moottoreille. voisiko 66kW malliin laittaa normaalia paremmin kestävän / vahvemman moottorin venttiilin? Miten erottaa eri venttiilit?

[Mr. Q]

Joo, toi olis kiva tietää että sopiiko eri mallien venttiilit ristiin.
Näin yhtäkkiä ajatellen ei tulis mieleen kun toi sähköliittimen yhteensopivuus ongelma.
Hintaerot kun tuntuu olevan melkoisia.
Mistä muualta ootte noita ostaneet kun merkkiliikkeistä ja hintoja?

[Miksu.]

Herjaakohan boksi vikaa jos laittaa ihan paine ilman ohjaukseen tarkotetun magneetti venttiilin ton N75 tilalle,

[Elmeri H.]

Onko se nyt n75, mikä vittuilee, kun ahdot ei välillä nouse yli 0,7... Ensin hyppää iloisesti, pieniltäkin kierroksilta, mutta sitten jämähtää tuohon, koko kiihdytyksen ajaksi.. normaalisti säätää 1.0

[Mr. Q]

Taitaa olla aika "harvinainen" vika, tai sitten kaikki on käyneet marmoritiskin kautta.
Omaa venttiiliä on tekohengitetty nyt vuodenpäivät mutta nyt alkaa vaihto olemaan ajankohtainen.

[MikaJ]

Eroja on, ei välttämättä kannata laittaa sinne ihan mitä vaan. Käämitys, karan paino ja kanavat vaikuttavat että miten se alkaa milläkin ohjauksella ohjaamaan ilmaa. Vaihtamalla johonkin muuhun käy helposti niin että enää ei esim aukea yhtään suunnitellulla virralla. Tuohan on 3tie propovena, minkä takia ohjausyksikkö pitää aina ohjelmoido kutakin venttiiliä varten erikseen (työn puolesta tulee noitten kanssa hommailtua, ihan pienikin muutos venttiilissä vetää lähes kaikki parametrit uusiksi).

[jsr85]

Voiko tuon n75 venttiilin kytkeä pois käytöstä?, Mä tänään kokeilin, laitoin letkun jossa oli välissä bleedruuvi, niin turbon ja hukkaportinkellon välille, tuntu ahtavan vähän enemmän ja toimivan normaalisti, mut en saanut mitattua ahtopaineita. mutta kysymys kuuluu pystyykö tuota hukkaporttia ohjaamaan ilman n75:sta?