Transporter nykii

[rhm]

Ilmaantu tuossa porteriin kiusallinen nykiminen. Auto on 2.4:lla viismukisella koneella. Isommalla vaihteella kun ajelee pienellä kaasulla. Joko tasakaasulla tai kiihdyttää auto nytkyttää todella ärsyttävästi. Nykiminen loppuu kun kierrokset lisääntyy. Olisko kellään mitään vinkkiä mistä lähteä etsimään ongelmaa?

[Petteri]

Vedäpä se sytytysennakon säätövipu ulos. Vaikuttaako missään asennossa? Jos vaikuttaa, niin sytytysennakossa tai yleensä sytyssä voi olla vikaa.

[rhm]

Eipä tuolla ollut oikeastaan mitään vaikutusta nykimiseen. Yhtä lailla nykii veti siitä vivusta tai ei. Olisko mitään muita vinkkejä, mistä seuraavana ruveta etsimään vikaa?

[Petteri]

No tutkipa ilmapuoli. Onko missään kohden imuilman ottoa vuotoja? Esim. se haitariputki siinä päällä. Sittenpä vuorossa polttoainelinja...

[rhm]

Täytyy tsekata seuraavaks ku ehtii. Mitäs siellä polttoainelinjassa voi olla? Vuoto?

[Petteri]

No siellähän voi olla mitä vaan välillä tankki --> suuttimet.

Mutta ensimmäiseen viestiisi liittyen, onko autossasi kierroslukumittari? Millä kierrosalueella tuo nykytys ilmenee?

[rhm]

Eipä ole rundikelloa... Mutta perstuntumalta heittäisin et jotain toista tuhatta. Kun esim. vitosella se tulee n. 60-65 nopedessa esiin. Kaasun kun lyö pohjaan nykimistä ei välttämättä esiinny. Mutta tasakaasulla ja hiljaa kiihdytettäessä se rupeaa nykimään.

Tuossa jotenkin tuntuu et se olis alkanu käymään tyhjäkäyntiäkin epätasasemmin, kun tuntuu et se ravistaa enemmän ku ennen tyhjäkäynnillä. En tiedä onko se vaan luulosairautta... :)

[tomnik]

Vieläkö portterisi nykii vai saitko sen kuntoon? Itselläni on ihan samaa vikaa. Olisi mukava tietää mistä se johtuu.

[Petteri]

Mulla tosiaan nytkyttää tuo velle jos se sytytysennakon säädin on "lepoasennossa". Ja juuri tuossa 2500 kierroksen kohdalla ja sen jälkeen. Kolmessa tonnissa asettuu. Tyhjäkäynnillä röpeltää myös hieman.

Tarkistaisin kyllä ekana tuon sytytysennakon, voihan sieltä olla esim. vaijeri niin löysällä tai poikkikin, ettei ulos vetäminen vaikuta mitään.

[Mastodontti]

Edellinen jetta ainakin rupesi nykimään nimenomaan pienillä kierroksilla tasakaasulla ajettaesa, kun se kampiakselin hihnapyörän lukitushammas oli kulunut muodottomaksi, joten ajoitus pielessä ja tyhjäkäynnillä kävi epätasaisesti ja savutti hivenen enemmän kuin normaalisti...