lämmön nousua 1.6 td

[jykke]

<- Autossani on tällainen ongelma, että vaikka on juuri vaihdettu uusi ja toimiva termostaatti (testattu kattilassa) ja lämmöt nousevat sinne missä termarin pitäisi aueta, se ei silti aukea vaan alavesiletku pysyy kylmänä koko ajan ja lämmöt nousevat liikaa. Mitään ratkaisua ongelmaan? Vai onko kyseessä jollain lailla kannentiiviste-vika?

[kozel]

Kokeile että otat termarin pois? Jos sitten vielä lämmöt nousee niin jossain muualla vika. Jos ilman termaria taas lämmöt kurissa niin voi olla vaan ilmaa termarin paikkeilla kierrossa niin että ei lämpö pääse termaria avaamaan. Jos kerta on ollut kierto jostain kohdin auki niin kannattaa kokeilla kaataa esim. ylävesiletkusta tms kiertoon nestettä jos sais sinne termarille menemään sitä ja näin sitten termarin vähän paremmin lämpiämään.

[jykke]

Ilman termostaattia kaikki pelaa hyvin, eli ei nouse lämmöt. Mutta ei ole pysyvä ratkaisu ajella ilman termaria koska ei viitsi ajella jääkaapissakaan. Ja heti jos laittaa termarin lämmöt nousee liikaa. Olisikohan hullu idea kokeilla sellaista että poraa termariin 2mm reiän, että vesi pääsee jonkin verran kiertämään? Vai mikä avuksi, missä vika?

[apah]

Vesipumpun siipi irti akselista tai ohut paluuletku paisuntasäiliöön tukossa?

[jetta 1.6 tdic]

mulla oli ihan samaa ongelmaa,ja kauan olikin...siinä tuli lähes kaikki vaihtoehdot kokeiltua eikä mikään tuntunut auttavan,siinä vaihtui vesipumppu,lämmityslaitteen kenno,termostaattia,kannentiiviste ja vaikka sun mitä!vähänkin polki niin lämmöt oli karkaamassa eikä neste yksinkertaisesti vaan kiertänyt!

no syylärin kun vaan "jaksoi" puhdistaa niin jopas alkoi pelaamaan niinku pitää..ei sen isompi vika ollukkaan..

[MJF]

Onpa noihin tullut porattua reikiäkin, pääsee ainakin ilmat pois. Tarviketermarit on ollut tosi hankalia välillä, alkuperäisten kanssa on päässyt vähemmällä. Isän Transporterissa vasta neljäs tarviketermari toimi oikein...

[jetta 1.6 tdic]

niin ja kun mulla temppuili tuon nesteen kierto niin huvittavaa vielä oli että paikoillaan sai polkea autoa vaikka kuinka niin ei lämmöt hypänny ja nesteet kiersi normaalisti(alavesiletkun sai tuli kuumaksi) mutta heti kun lähti ajamaan ja antoi kenkää niin ei puhettakaan että neste olisi kiertänyt!ajosta pysähtyi niin alavesiletku ja puolet syyläristä oli jääkylmiä.ja kun paikoillaan pyöritti sen jälkeen niin kohtapa nesteet rupesikin kiertämään!
kyllä muutaman kerran meinasi ymmärrys ja usko loppua,oli sen verran vittumaista leikkimistä..

[jykke]

Tarviketermarihan tuohon tuli hommattua, mutta tosiaan kokeilin sen kattilassa ja se aukesi kokonaan ennen kuin vesi alkoi kiehumaan. Eli luulisi toimivan.
Vasta hommasin romikselta td:n jäähdyttimen, että olisikohan se niin paskainen sisältä, että estäisi kierron.. Pitääpäs käyttää puhdistusmönjät sisällä.

Yritin tarkistella tässä topicissa mainittuja vikaehdotuksia (paitsi syylärin puhdistamista), mutta en löytänyt vikaa. Vieläkin oli niin, että ei edes paikallaan polkiessa alkanut vesi kiertämään. Nyt sitten porattiin kaksi 2mm reikää termariin ja ainakin testilenkillä lämmöt ei nousseet liikaa. Väliaikainen ratkaisuhan tämä nyt vain on, että jos vielä jollakin tulee ehdotuksia siitä mikä voisi olla vikana, niin julki vain!

[jerrij]

mulla on kerran syylärissä vika lämmöt hieman nous,ja hävitti nestettä kun ei se päässy kiertää

[jykke]

Syyhän tuossa loppujen lopuksi oli tarviketermari. Eli vaikka teoriassa toimi (kattilassa) niin käytännössä sitten ei. En kyllä ymmärrä miksi. Alkuperäisosa toimi heti.