koneen vaihto 3b5 Passat 1.9 tdi 66 kw AHU

[Hmh-1.9tdi66kw]

Miten onnistuu vaihto, kun luovuttaja on Golf mk III 1.9 tdi ja myös Passat 3b5 ahu on 1.9 tdi..?

Passatissahan kone on pitkittäin, ja Golfissa poikittain...
Tuleeko ongelmia, minkälaisia ?

[Axi]

Apulaitekorvakko on erilainen, samoin öljypohja. Muistaakseni, 15 vuotta sitten laitoin pitkittäisen koneen poikittaiseksi.

[Hmh-1.9tdi66kw]

KIITOS "Axi" kommentista !
Jep, näyttä siltä että jotakin korvakoita ja kannattamia pitää soveltaa.
Myös todennäköisesti moottorinkannakkeet pitää valmistaa itse.
Kytkin noissa oli kovin erilainen, Golfissa oli kevyt vauhtipyörä, kun taas Passatissa selkeästi raskaampi.
Homma etenee pikku-hiljaa...
Jos on tarjolla ideoita, niin otan vastaan mielelläni...

[pete73]

Eikös nuo erilaiset kannakkeet ja korvakot voi siirtää suoraan vanhasta moottorista.. Ni ei tarvi mitään soveltaa/itse valmistaa.

[Lateski]

Ei voi. Lohko on eri pitkittäis- ja poikittaiskoneissa. Apulaitteiden kannakkeen kiinnitysrei'istä muistaakseni kolme menee ristiin, mutta neljäs ei täsmää. Kuvat liittenä.

[Hmh-1.9tdi66kw]

Ei voi. Lohko on eri pitkittäis- ja poikittaiskoneissa. Apulaitteiden kannakkeen kiinnitysrei'istä muistaakseni kolme menee ristiin, mutta neljäs ei täsmää. Kuvat liittenä.

Jep, tuo pitää paikkansa, valitettavasti !

Vesipumppusysteemin Passatista saa kiinni Golfin lohkoon vain kolmella pultilla... ja eikä siinä kaikki, laturin yläkiinnikereikä ei kohtaa pumpunjalassa olevaa pultinreikää...!

Miksikö aloin tähän hulluun vaihtorumbaan..? No köyhyyttäni tietysti, tuo Golfin kone on vähän ajettu kolariautosta... Ja olihan hommaan ihan järkeväkin syy.
Selviää varmaankin tuosta öljypumpun kuvasta.