ST1 Diesel plus

[Banana]

Olen monta vuotta ajanut dieselillä ja kilometrejä on paljon takana. Diesel laaduissa on kyllä selvästi eroja. Kaveri jatkoi kerran omaa dieseliä omassa samanlaisessa Passat 1.9 TDI (AFN) sillä rasvakeitin-öljyllä mitä sai ilmaiseksi paikalliselta grillillä. Kyllähän se moottori kävi kunhan sitä ei vain ollut seassa enemmän kuin 30%. Käynti oli kuin kivipora ja jokaista 1000 km kun ajoi niin moottori otti varmasti takkiin kuin olisi ajanut 3000km.
Olen välillä tankannut Nesten pro diesel:iä (setaani luku 56?) ja ABC Smart diesel:iä, (setaani luku 54?) mutta yksikään niistä ei ole vetänyt vertoja tuohon uuteen ST1 Diesel Plus:aan jolla taitaa olla setaani luku 60.
Tasaisesti ajaessa ääntä ei kuulu kuin melkein vain renkaista, ja moottorilla on kuitenkin jo puolimiljoonaa kilometriä takana.. Sytytysnakutus kuuluu melkein vain kaasuttaessa ja tietysti kun moottori käy paikallan tyhjäkäynnillä. Kulutuskin laski ihan selvästi. Ennen kulutusmittari näytti paljon enemmän, mutta nyt kulutus on reippaasti alle 4 litran per 100km vaikka ajan välillä lujaa moottoritielläkin. Kivaa tässä on se että tämä ST1 diesel plus ei ole kalliimpi niin kuin Nesteen pro on tavalliseen verrattuna.

[hammer_man]

Minkälaiset pohjat sulla on tuossa kulutuslukemien vertailussa? Mikään yksi tankillinen ei ole tarpeeksi luotettava vertailukohta kertomaan toisen merkin paremmasta aineesta. Eli aja nyt vaikka alkuun 10tkm/merkki samanlaista ajoa ja merkkaa ajotietokoneesta myös keskinopeus taulukkoon.
Sen jälkeen alkaa olla edes hieman näyttöä asiasta minkälaisia kulutuslukemia antaa milläkin merkillä. Edellyttäen tietysti että auton painoa pysyy samanlaisena, rengastus sekä sääolosuhteet(kesällä vie vähemmän kuin talvella)... :)

[Markus L]

Tiheydeltäänhän nuo synteettiset dieselit ovat hieman perinteistä pienempiä, joten tällä perusteella polttoaineen kulutus (litroissa) voi nousta. Jos jotain muutosta haluaisi setaanilukua nostamalla, niin pitäisi viilata hieman ennakkokarttoja.

http://www.talouselama.fi/uutiset/tm+te ... s/a2304142

[Banana]

No vertailuna on että tankki oli melkein tyhjä kun tankkasin melkein 60 litraa sitä St1 diesel Plussaa. Ajoin yli 1200 km tankkaamatta ja aika nopeasti huomasin että moottorissa oli hiukan enemmän puhtia, moottori kävi tasaisemmin ja ääni oli myös hiljaisempi.
Ennen auto käytti ajotietokoneen mukaan 4.0 - 4.3 litraa tankillisella, ja nyt 3,6 - 3.9 litraa tankillisella. Ajoin nyt jopa 780 km ennen kuin mittari näytti puolta tankkia.
Ajo oli aika samanlaista kuin ennenkin. Sama matka Turku moottoritiellä ja välillä 120 km/h, välillä ajoa Helsingin keskusta ja omassa kylässä. Sää +15C´ - +18C´
En juuri käytä ilmastontilaitetta, pienillä teillä ajan usein 75-80 km/h ja ajovaloina käytän erittäin kirkkaita 5w led parkkivaloja jotka näyttävät päivä-aikaan lyhytvaloilta.
Moottorini on mielestäni myös vielä aika hyvässä kunnossa vaikka kilometrejä takana on nyt 500.000km, koska auto saavuttaa 195km/h tuntivauhdin nopeasti ja piirtää liikennevaloista hyvin mustaa viivaa asfalttiin kakkosellakin.
Tietysti... epäilen kyllä että edellinen omistaja on lastuttanut auton tai ainakin vaihtanut ne ruiskusuuttimet niihin toisiin joka jakaa sen dieselin paremmin sylinteriin. Nämä ainakin selittäisi miksi autoni usein tuntuu kuluttavan todella vähän dieseliä.
Tai sitten... ehkä autolla oli vain joku "hyvä kausi", mutta se alkoi heti ST1 diesel Plus tankkauksen jälkeen.

Banana

[golf]

5000.000 km?

[Banana]

Puoli miljoonaa tietysti Korjaan sen!

[pete73]

Paljon on tullut ajettua eri yhtiöiden polttoaineilla ja mitään havaittavaa kulutuseroa en ole saanut niiden välillä. Joka tankkaukselle tulee laskettua keskikulutus.
Mutta voihan olla että tankillinen viikossa on turhan vähäistä ajoa ;)