mikä meni rikki, kauhea kahina/melu konehuoneesta..?

[XecToni]

Eli linkintakaa löytyy video mistä ääneä voi kuunnella.
Toivottavasti ei oo kun apulaitteessa tms vika.. 25min ennen äänen alkua ohjaustehostin kai rääkärisi kun käänsin kaikki ja sitten suoristin. Joku kellä on äänistä kokemusta saattaa tunnistaa :) kiitos

www.youtube.com/watch?v=6tRFV6ENRVg

[H. Jormalainen]

This video is private.

[XecToni]

Päivitetty, kiitos nopeasta vastauksesta :)

[H. Jormalainen]

Yks vanha Polo piti vähän ton tapasta ääntä kun nokka-akselin rattaasta oli pultti lähdössä irti ja aina kun osu hihnakoppaan niin kiersi pätkän kiinnipäin.

Kokeile huvikses käyttää ilman moniurahihnaa. Joku laakeri vois olla.

[XecToni]

Joo, en oo ite mikään auto ekspertti, eli lähinnä mietin että uskaltaako ton ajaa korjaamolle 30km. Ääni oli siis lämpimällä koneella triplaten pahempi ja tunnin seisomisen jälkeen tollanen.. huhhuh :/

[-karppa-]

Jo maalaisjärjellä ajateltuna autolla ei kannattaisi ajaa metriäkään, vaan hinata. Tokihan laivatkin tuurilla seilaa...

[markoantero]

Olisko vauhtipyörä räjähtänyt?

[p0wer]

Laakeriltahan tuo kuulostaa. Voi olla laturi, kiristin yms.

Vähän nipin napin kandeeko ajella, hyvällä tuurilla kestää mutta huonolla voi mennä jotain pahemmin rikki.

[Hakku]

Onko apulaitehihnakiristin ehjä, ne on aika herkkiä särkyyn. Äänestäpäätellen kuin tulisi syvempää/moottorin sisältä, eli sit se kaksimassavauhtipyörä jos 110 hp versio</veikkaus>

[H. Jormalainen]

Muista sitten kertoa täällä mikä oli vikana. Sen verran ilkeä ääni...

[XecToni]

Jooh elikkä.. auto kävi jakopää rempassa alle 10tkm sitten. Nyt oli katkennut tuntemattomasta voimasta jakopään ohjurinrullan pultin, jonkavuoksi rulla oli päässyt pyörimään jakopään seassa ja hihnaan oli tullut jo reikä. Rullaa ei kuulemma oltu vaihdettu ainakaan viime jakopääremontissa?!? Jos en ois kuullu noita ääniä esim motarilla 100km aikana ni pata ois ollu mennyttä. Lasku 652e,asiantuntevaisenn oloista väkeä tuolla mekonomen-illä kuopiossa. Mitä voin vaatia edelliseltä paikalta missä jakopää tehtiin, soitin jo ja kerroin tapauksesta, sanoivat että heidän työllään on takuu että.pitää mennä käymään siellä kun kerkeän.?

[H. Jormalainen]

Kyl sun nyt kannattaa lotota, oli sen verran hyvä säkä.

Käsittääkseni takuunalaisissa töissä homma pitää teettää niillä. Eli myyjällä on ensisijainen oikeus korjata vika mikä tuotteessaan tai palvelussaan on.

Tarkista myös että kuuluuko se rulla ja pultti yleensäkään vaihtaa. Joskus kuuluu, joskus ei. Viksu miäs vaihtaa.

[Oippa]

Kyllähän se näissä mun mielestä kuuluu vaihtaa, tai en ainakaan näe mitään järkee jättää vaihtamatta.

[XecToni]

Niinpä, niin ne sanoivat kuopiossakin. Täytyy vaatia koko korjaus summa alk.peräiseltä jakopään tekijä-firmalta..

[-karppa-]

Ensisijaisesti tuo auto olisi pitänyt tuonne jakopään tehneelle firmalle toimittaa suoraan. Ja ennen kuin enempää autoon tehdään, niin tee reklamaatio tuonne jakopään tehneeseen firmaan ja kysy niiden vastinetta.

[XecToni]

Kyllä on tiedossa, matka sinne oli vaan liian pitkä. Todennäköisesti osassa oli vika ja se lähti valmistajalle tutkittavaksi. Varaosaliike mistä hilppeet oli ostettu, sitoutui maksamaan koko remontin jos osa todetaan vialliseksi. Ja jos osassa ei ilmene vikaa, korjaamo missä teetin alkuperäisesti jakopään, sitoutui palauttamaan koko maksetun summan (mitä maksoim heille aikanaan). Eli tilanne ihan fine

[H. Jormalainen]

Ihan kohtuullisen joviaaleja päättäjiä noissa firmoissa. Melkein voisi mainita firmat ihan nimeltäkin kun noin asiallisesti hommat hoitaa.

Mutta odota nyt sitä viimeistä sanaa ennen kun kerrot mitään.