T5 diesel sanoi kops ja paineet hävis....

[KariT5]

Kävipä näin hassusti:

Ajelin veljen luokse kun yhtäkkiä kuului kopaus edestä. Vähän niinkuin iso kivi lentäisi runkopalkkiin tai jotain. Siitä meni viis sekuntia niin öljynpaineen merkkivalo syttyi.

Löin jarrut kiinni ja sammutin auton heti tien pieleen. Ajattelin että räjähtikö öljyt koneesta pihalle. Missään ei tiellä näkynyt irto-osia eikä öljyä.

Hinattiin auto veljen pihaan. Öljytikku kastui hiukan, mutta muuta ihmeellistä ei näkynyt.
Hain litran ölyä, heitin sen koneeseen ja voíla, kaikki toimii hienosti.

Kone on ihan kuiva, pohja on kuiva, takaovet puhtaat. n. 3000-4000 kilsaa sitten on öljyt vaihdettu ja koneella ajettu muuten 420000.

Olisiko nyt vaan käynyt satumalta kaksi asiaa; kivi kolahtanut ja öljy ollut vähän alarajassa?? Ei muuten olisi ehkä säikäyttänytkään, mutta kun juur niin samaan aikaan kuulu se kolahdus....

Auto on 2004 T5 AXE koneella oleva.

[Daword]

Aika hyvä sattuma tosiaan olisi ollut kyseessä.. Vaikeaa tuossa muutakaan tehdä kuin jatkaa ajamista ja seurailla öljyjä jos auto toimii muuten hyvin.

[KariT5]

Niinpä...

Kaveri muisteli että Volkkarissa olis vielä erillinen summeri, mikäli öljyt kokonaan häviää koneesta.

[HanhiEmo]

Olisiko jokin kivi tms voinut osua sopivasti öljypohjan anturiin, pieni katkos tulllut ja varoitusvalot syttyneet? Tietty edellyttäen että siellä öljypohjassa on tasoanturi sopivasti hollilla.

[malfean]

Kun öljyä on tarpeeksi vähän alkaa valo vilkuttelemaan PUNAISENA ja piippailemaan.
Näin ainakin muistaisin omalla kohdalla. Sulla se varmaankin oli oranssina?

[veksu]

saa sitä punasta valoa odotella hetken aikaa, se kuitenkin syttyy vasta kun paine katoaa. Toisinsanoen kun vahinko on jo käsissä.

[KariT5]

No juu, taisi se tosiaan olla oranssi. Eipäs tullut mieleenkään että vois olla kaks väriä siinä :)