vw golf IV 4x4 1,9TDI AGR vm.2000 onko turbo lopuillaan??!!

[sami777]

Olin ajamassa tänä aamuna töihin, kun ohittessani linja-autoa wolkkarista hävisi vedot (niin kuin turboa ei olisi ollutkaan), ajelin jonnin matkaa ja homma ei parantunut. Käytin virrat autosta kiinni ja starttasin uudellen pelaa taas moitteitta, kuka keksii mikäs siihen iski?
Autolla ajettu 325tkm ei ole koskaan turboa vaihdettu.

[p0wer]

Et sitten jaksanu hakua käyttää ?

[sami777]

eipä vastaavaa osunut kohdalle.

[T1mo]

Et sitten jaksanu hakua käyttää ?

Taas näitä loistavia vastauksia kysymyksiin uudelle foorumin käyttäjälle...
Mutta asiaan käytäppä hakua sanoila maf ja n75 niin pitäisi löytyä vastauksia.

[Nall3]

vikakoodit kun kattoisit niin se kertois missä vika saattaa olla. Maf tai n75 luultavammin.
http://www.autowiki.fi/index.php/TDI-vianetsint%C3%A4

[sami777]

niitä epäilinkin, mutta miksi alkoi toimimaan normaalisti virtojen kiinni käytön jälkeen ?

[ybi]

siirtyy pois vikatilasta käyttämällä virrat pois

[pete73]

Vaihda n75 niin loppuu yliahtaminen ja siitä seuraava vikatila :)
Vikatila nollaantuu kun käyttää virrat pois ja siksi sen jälkeen pelaa normaalisti kunnes taas ahtopaine nousee liikaa.
Tilapäiskorjauksena voit ohittaa koko n75:n ja laittaa ne kaksi ahtimelta tulevaa letkua yhteen, jolloin hukkaportti aukeaa noin 0,7 bar kohdalla eikä vikatiloja tule.
Itse ihmettelin saman asian kanssa vuosi pari sitten...