Polo SDI 6n ongelmia

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 14.5.2011 17:35

En löytänyt/osannut hakea oikeita tietoja haulla....
Auto siis -98 farkku Polo, SDI-mylly. Muutama pieni kysymys.

Nopeus- ja kierroslukumittari ovat mykkiä. Nopeusmittarin neula kyllä värisee kun virrat on päällä. Missä on tähän liittyvä anturi, joka pitää vaihtaa ? Onko molemmilla sama anturi ?
Mitään vikakoodia en löytänyt.
Etulasin moottori surisee, mutta lasi ei liiku. Onko vaijeri irti/poikki vai jotain muuta ?
Olikos tässä EGR sellainen, jonka saa tukkia ihan umpi laipalla ? Piti vaan tuo letkua tukkia ?

Kysymyksiä vaan, koska hain auton trailerilla tunti sitten ;)
Ja nyt on pakko ruveta grillaamaan ja ottamaan olutta. Huomenna sitten poolon kimppuun tarkemmin.

Kiitän etukäteen.

-tarzi- · ViestiKirjoittaja **-tarzi-** » 14.5.2011 18:58

Mittaristo rikki?

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 14.5.2011 19:51

Mittaristossa pelaa ainakin nafta ja lämpömittari. Valotkin pelaa taulussa.

-tarzi- · ViestiKirjoittaja **-tarzi-** » 14.5.2011 20:08

Egr tukkoon letkulla, pitäs ihan riittää. Mut kyllä sen laipankin sinne voi väsätä ;)

pete73 · ViestiKirjoittaja **pete73** » 14.5.2011 22:17

Käyntinopeustieto taitaa tulla ECUlta mittaristoon, nopeudentunnistin on vaihdelaatikossa jossain tasauspyörästön lähellä, en tiedä tuleeko suoraan mittaristolle vai ECUn kautta...
Vika voi olla ECUn ja mittariston välisessä tiedonsiirrossakin...
Kannattaisi tutkia mahdolliset vikakoodit sekä moottorilta että mittaristolta, voisi ongelma aueta paremmin...
Tuossa vinkkiä jos mittaristo on rikki http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=152208
Mittariston vaihto taitaa vaatia ajoneston uudelleenohjelmoinnin, että auton saa käyntiin...

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 14.5.2011 22:53

VCDS ei antanut yhtään vikakoodia autosta, ja on täysi versio ei piraatti.
Huomenna pitää tutkia pikkasen tarkemmin tuota mittaristoa, siis ottaa irti ja tarkistaa ettei oo johdot huonosti. Edellinen omistaja kertoi jotain tehneensä mittaristolle :)
Ja pitää tarkistaa toimiiko siinä edes trippimittari, ainakin numerot näkyy.

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 15.5.2011 18:53

Mittaristo purettuna pöydällä. Heräsi yksi kysymys, kuuluuko neulojen liikkua käsipelillä vapaasti ?
Siis liikkuvat kyllä, mutta kun päästää neulasta irti, niin ei palaudu nollaan vapaasti ?

Kai joku nyt ymmärtää mitä tarkoitan :)
Käytetyt mittaritkin maksaa sen verran, ettei ihan kokeilun vuoksi viitsi ostaa....

pete73 · ViestiKirjoittaja **pete73** » 15.5.2011 18:57

Juuri noin ne viisarit kuuluu olla.... Niitä ohjataan askelmoottoreilla molempiin suuntiin...

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 15.5.2011 19:30

Niinpä loppujen lopuksi päättelinkin. Pitänee lähteä metsästämään uutta anturia, on kuitenkin halvempi kuin mittaristo :)

Eikös se anturi ihan kierteillä ole kiinni ?

Putko · ViestiKirjoittaja **Putko** » 15.5.2011 19:43

Tarkista maadoitukset koneen kupeesta.

pete73 · ViestiKirjoittaja **pete73** » 15.5.2011 20:34

Ennenku antureita ryntäät ostamaan, niin kato VCDSllä näyttääkö se nopeuden ja kierrosluvun... moottorista ja mittaristosta...
Tuntuis vain että kun molemmat mittarit on pimeänä niin vika vois olla muualla kuin antureissa.. Kaikkihan tosin on mahdollista :)

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 15.5.2011 21:47

Pitääpä tutkia noita tietoja uudelleen tuolla vcds:llä. Mitään vikakoodeja ei tosiaan antanut.
Mites mahtaa huono akku vaikuttaa asiaan ? Auto on meinaan seisonut liki vuoden :)
Ja ainakin viimeyönä oli purkanut akun tyhjäks. Mitään valoja ei ollut päällä, mut taitaa olla vaan akku finito.

Oli tosin jo edellisellä leimalla tullut merkintä nopeusmittarin toimimattomuudesta.

Maadoitukset pitää myös tutkia. Ottaako kierrosluvun laturilta ?

Putko · ViestiKirjoittaja **Putko** » 16.5.2011 6:11

Ottaako kierrosluvun laturilta ?

Suoraan ecu:lta.
Muutamassa on ollut vika maadoituksessa kun se mittariston maadoitus on siinä lohkon kupeessa sen ison pyöreen liittimen kautta.

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 20.5.2011 20:56

Noniin. VCDS antoi jossain moottorin mittausblokissa lukemia kierrosnopeudesta ja yleensä nopeudesta, trippimittarikin toimii. Olikos mittaristolla jokin oma mittausbloki ?

Mihin johtopäätökseen mun on tultava ? Onko mittaristo sökö vai anturi ?
Maadoituksia en tosin vielä putsannut.....

edit: Tuo ikkunankin toimimattomuus selvisi. Siellä oli siisti laudan pätkä tukemassa lasia :)
Ikkuna liikkuu vapaasti...mut en osaa hahmottaa millainen se vaijerisysteemi kuuluu olla.
Olisiko linkkiä/kuvaa/neuvoja ?

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 23.5.2011 21:20

Ei toimi ei :( Tulipa mieleen tuosta anturista, mistäs mittari laskee tuon ajetun matkan ? Elikkä kun tuossa toimii trippimittari, niin oletan että anturissa ei vikaa.

Oliskos Turun seudulla jollain mittaristoa, vaikka lainaksi sen verran että näkis onko siinä vika ?
YV:llä voi ottaa yhteyttä, kiitos.

hefner · ViestiKirjoittaja **hefner** » 9.6.2011 19:49

Jepujee, vika korjattu :) Oli siis lopulta ihan mittaristossa vika. Ostin purkaamolta "uuden" ja nyt pelittää kaikki.
Tässä sählätessä tilasin jenkeistä uuden nopeusmttarin anturin, mutta sieltä tuli väärä :)
Nyt olis siis myynnissä TT:hen ja johonkin muihin sopiva kampiakselin asentotunnistin. YV:llä lisää ja myynti-ilmoituskin tulee joskus.....

Polo SDI 6n ongelmia

Polo SDI 6n ongelmia

Paikallaolijat