1,9 tdi automaatti laatikossa vikaa

[jonkka12]

vw passat 1,9 tdi aut, vm 97. Elikkä kytkin ei toimi ollenkaan, vaihteen kun tuuppaa sisään niin auto sammuu ellei hirveellä revityksellä lähe kolhimaan muita parkkipaikan autoja. Tämä vika kerran korjaantui ajossa vaan auton sammuttalla ja matka jatkui taas muutaman päivän, kun taas töistä tullessa auto sammui liikennevaloihin pysähdyttäessä. Muuten laatikko on vaihtanu todella sulavasti ja jämpitsiti vaihteet ennen tätä. Oisko kyseessä sähköinen vika? Onko muilla vastaavia kokemuksia?

[HanhiEmo]

Momentinmuuntimen lukituksen venttiilkara voisi olla jumahtanut kiinni tulisi ensimmäisenä mieleen.
Ne vikakoodit olisi hyvä lukasta, sieltä selviäisi sähköiset probleemat.

[jonkka12]

vikakoodit check, ei mitään kytkin tai vaihdelaatikkoa koskevaa ollut.. fuuuuuu

[HanhiEmo]

Alkoikos tuo vika yhtäkkiä? Oliko lootan toiminnassa mitään epänormaalia tuota ennen?

[jonkka12]

tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta, vielä ennen sitä kaverin kanssa ihmeteltiin miten sulavasti vaihtaa 500tkm ajetuks vehkeeks, ja se kerran korjaantui sillä että sammuitti auton ja käynnisti uudelleen.. muutama päivä eteen päin nii vika jäis sitten pysyvästi..

[HanhiEmo]

Onkos lootaa huollettu ikinä, vaihdettu öljyjä?
Purkuhommiksihan tuo menee melko varmasti. Itse ihmettelisin ensin sen TCC-venttiilin ettei ole jumissa. Jos se on ok niin sitten ei auta muu kuin loota palasiksi ja ihmetellä mikä kytkinpakka siellä on tod näk jumahtanut kiinni.

[jonkka12]

huolloista en osaa sanoo mitään kun aika uusi hankita toi.. Onkos tää venttiili pahassa paikkaa?

[HanhiEmo]

Se venttiili ei ole kovin pahassa paikassa. Öljyt pihalle, öljypohja irti ja siinä se on yhden solenoidin päässä. Suurin vaara tuossa on kun irrottaa solenoideista sähköjohtoa että se lattakaapeli on niin lasittunut ajan saatossa että murtuu.
Tuollainen näköala tulee kun öljypohja ja öljynsuodatin on irti http://img202.imageshack.us/img202/9444/01nm.jpg