Mistä vaihteistoöljyt pois Octavia II:sta

[Ärkoo]

Vaihdoin jokin aika sitten vaihteistoöljyt 1.9 TDI 05-malliin ihan normihommana. Nyt vaihdon kohteena 06-mallinen vastaava kapistus. Avasin tarkistuspropun ja pinta oli muutaman millin yli tarkastuspinnan. Avasin perän alla olevan propun, mutta öljyä tuli vain muutama desi. Tarkastuspropusta kokeiltuna pinta laski ehkä puoli senttiä. Mitenkä nämä loput poistuu? Alapuolella on VW-logolla oleva laippa, joka on kiinni kahdella tähtipää pultilla. Uskaltaako avata?

[sik]

Kyllä ne ölpät pitäs tulla ulos siitä pohjapropusta. Omaan skeidaan vaihdettiin öljyt muutama viikko sitten. Mulla on 6-v JMA loota.

[Elmeri H.]

Samaan törmäsin omassa golfissani.. propusta ei saa pihalle kuin ehkä 3dl.. laitoin öljyt takaisin, enkä sen kummemmin itse perehtynyt asiaan silloin., vaan vaihdatin öljyt jakopäähomman yhteydessä Laakkosella..
Sen verran selvisi, että ainakin tuo 5v-laatikko on tässä sukupolvessa ikäänkuin nokallaan, eikä tarkastusproppu esim. ole oikealla korkeudella omaan tarkoitukseensa.. se on edelleenkin epäselvää, että mistä reijästä sen öljyn uskaltaa laskea..

[Ärkoo]

Ihan samassa asennossa tuo laatikko on kuin 05-mallissakin, II-korisia siis kumpikin. Öljyn pintakin tehtaan/merkkihuollon jäljiltä ropun tasalla. Jokin muutos laatikon sisälle on kuitenkin tullut. Täytyy imeä sunnuntaina letkulla, jos ei siihen mennessä löydy varmaa vastausta.

[Ärkoo]

Jätin öljyt valumaan yöksi ja aamulla huomasin, että öljyä oli tullut vaihteistosta, vaikka se oli hidasta tippumista. Täytin öljyä tarkistusropusta ja sinne meni litra. Ajoin nosturilla muutaman minuutin ja tarkistin määrän. Yllättäen sinne meni vielä puoli litraa lisää. Kaverilta tulleen Autodata-tiedon mukaan poistaminen tapahtuu lukitsemalla vaihteensiirrin tiettyyn asentoon ja poistamalla laatikon alta jokin siirtäjän lukituspultti. Täyttö tarkistusropun ja pakkianturin kautta. Kyllä pitää olla vaikeaa!!!