Passat 1.9tdi 6-vaihteinen laatikko hajos..mistä muusta käy?

[Jambo]

Vajaavetoinen Pasuuna AVF 96kw moottorilla ja 6-lovisella FRK laatikolla meni varoittamatta totaalisen jumiin satasen vauhdista, joten oletan nyt sen olevan entinen.... :-(

Käytettyä laatikkoa haen tilalle, mutta mistä muusta autosta ja millä laatikon koodilla mahtais käydä suoraan?

Tuntuu noita koodeja olevan pilvin pimein samanlaisissakin autoissa, mutta ei ole vielä mulle avautunut mitä ne koodit meinaa.

Vissiin Skoda Superb, A4 B6 ja A6 C5 samaisella 1.9TDI 96kw moottorilla vois omata passattiin sopivan vaihdelaatikon?

Mites kävis noiden 2.5TDI V6 moottoreiden tai uudempien 2.0TDI pitkittäiskoneiden perästä?

[diffas]

Mul on semmoinen käsitys jäännyt jostain ettei v6 koneiden laatikot käy neloskoneiden perään. Mites korjaaminen ? Luulis ettei manuaalin korjaaminen olis niin paha.

[Jambo]

Joo...ei ole paha rasti korjata totakaan laatikkoa, mutta tietääkseni osat maksavat aivan järjettömästi kyseiseen laatikkoon. Siellä kun on jo pelkästään muutamia laakereita, jotka maksavat alkuperäisinä useita satasia kappale Suomessa.

[M1k4]

Laakerit maksaa n.1ooo€. Ite hommasin käytetyn laatikon kolari-specialista, 790€ ovelle toimitettuna. Myyvät myös kunnostettuja laatikoita 1850€ ja vuoden takuu ilman km rajoitusta. Entinen on laitettava molemmissa tapauksissa vaihdossa.

[jarskii-]

onko nuo marmoritiskin hintoja noille laakereille? uskoisin laakeriliikkeestä löytyvän laakerit edullisemmin?

[M1k4]

Vaan kun laakereita ei saa tarvikkeena :(

[Dubsonic]

Mites saako saksasta halvemmalla laakereita? Kukaan kyselly? Jos on jokin ratas rikki tai luonnostaan heikko niin saahan noita teetettyä vahvempiakin ettei hajoo uudestaan. Samalla kun laatikko on auki niin eikös se olis väärin olla asentamatta lukkoa sinne?

[M1k4]

Se laatikko pitäs tehdä alusta asti uusiks. Mulla meni ilmeisesti pääakselin ja perän laakerit. Päittäistä n.4mm ja kahina ihan tolkuton ku piti toisesta vetoakselin laipasta kiinni ja pyöritti toista.