Lastutettu 96 kw pasuuna menee yhä vikatilaan !

[M1k4]

Kyseessä pasuuna-04 96kw. Elikkä ongelma on suht pieni,mutta ikävä.Auto lastutettu syksyllä -08 (mitattu teho rullilla 172hv/402Nm ohenmäki) menee vikatilaan suht korkeilla nopeuksilla n.180km/h kun vaihtaa vitoselta kutoselle, menee noin 5 s,ja auto vikatilassa.Ei jätä muistiin mitään...ainakaan Boshin testerin mukaan.Ahto korkeimmillaan 1,7bar, mutta koko vetoalueen 1,4-1,6bar oli sillon ku mitattiin tehoja.PS.nälkä kasvaa syödessä...miten tehoja lisää? Vääntöä sais kuulema 10% lisää...mutta se kytkin....nytkin jo n.2000rpm paras vääntö.

[TDIfreak]

Ahtimen tankoa kierros pidemmäksi niin eiköhän se siitä. Saattaa ahdinkin elää vielä jonkin aikaa jos ohjelma ei vaan pyydä tuota 1,4-1,6:tta.
Ahdinta suuremmaksi niin voi ottaa suuttimista kaiken irti eli tehoa lisää. Max-vääntöä tuskin kannattaa tuosta enää lisätä vakiokytkimellä.

[LTR]

Ainakin erään toimittajan ohjelmassa on pyyntiä hienosti yli 1.7bar vakiolla va:lla.

Pakopaineet ovat tuolloin n.4+baria..

[vesap]

Vastaan on tullut ohjelmia jotka pyytävät 1.7 baria ahtoja.

[Maikki]

Karalan softalla 96kw passatti piikkasi 1.6 ja tasoittui nätisti 1.4:ään.

[LTR]

Niin sen pitäisikin noilla tehoilla tehdä mikäli ohjelmassa on yhtään älliä.

[M1k4]

Freakille kiitos ja kumarrus.Tangon jatkaminen auttoi mitä nyt lyhyellä kokeilulla sain selville,mutta testaus jatkuu.Ja kulkineessa on karalan ohjelma.Tehot mitattiin vitos ja kutos vaihteella.Ahdot vitosella...1800rpm/1,7bar, 2600rpm/1,5bar, 3800rpm/1,4bar ja ahdot kutosella...1800rpm/1,5bar, 2600rpm/1,5bar, 3800rpm/1,6bar. Tangon jatkaminen ei auttanut sittenkään. Vauhtia n.180 ja kierroksia kutosella n.3600 sillon tilttaa...Pitänee huomenna lyhentää tanko alkuperäiseks ja kysellä vinkkejä ohjelman laittajalta.

[Jyppe_]

Itellä -03 Golf ja samalla 96kw power dieselillä, karalan softtalla saatii 184hp ja 396nm, eikä ole vikatilaan mennyt kertaakaan ja ahtaa komeesti kiihdyttäessä 1.6-1.7 ja tasottuu siitä 1.2-1.4.

[M1k4]

Tangon jatkaminen ei auttanut sittenkään. Vauhtia n.180 ja kierroksia kutosella n.3600 sillon tilttaa...Pitänee huomenna lyhentää tanko alkuperäiseks ja kysellä vinkkejä ohjelman laittajalta.

[AhdettuSiitin]

missäspäin tommoset nopeusrajoitukset?

[tuikku]

.
Tangon jatkaminen ei oikein auta, jos ohjelma pyytää koko ajan liikaa.
Vaikka tankoa jatketaan, niin ohjelma pyrkii kuitenkin kaikin keinoin haluttuun paineeseen.
Jos hyppää max pulssisuhteen kartalle, niin voi olla, että ahtimen tilanne vaan entisestään huononee.

Toinen vaihtoehto on, että tehoja on vaan liikaa tuolle ahtimelle.

[TerZi1982]

juur yks tommonen pasaati lastutettiin ja just 200 paikkeilla vikatilaan, ja pyynnit ihan mitä pitääkin, karkaa vaan ahdot kutosella loppukierroksilla... omistaja päätti vähän kokeilla =) mut eipä tommosia vauhteja tarvi paljoa ajella =)

[TDIfreak]

Voi kokeilla letku irrallaan että meneekö vikatilaan. Jos menee niin ahdin on vaan liian pieni pakopuoleltaan ja ahdot karkaa yli pyynnin.