ATD:stä katosi ahdot mystisesti...

[Elmeri H.]

mutta vain hetkeksi.
Lähdin töistä tuossa ja ihmettelin vedon puutetta.. Mekaaninen mittari ei noussut millään yli 0.3bar.. Ajelin n20 km ja jätin auton parkkiin vartiksi. Lähdin sitten ajamaan ja yllättäen kaikki pelaa OK..

No kytkin vag-comin autoon ja kaikki arvot oli sielläkin ok. Vikamuistiin oli jäänyt "Charge pressure controll, deviance negative".. Eli mikähän tuon olisi aiheuttanut.. Rekan perässä ajelin aamulla todella kovassa pyryssä, mut ei siellä enää ollut lunta missään. Purin ilmanputsarin ja puhaltelin paineilmalla kaikki puhtaaksi.?

Paineet siis katosi käytännössä täysin tuon kotimatkan ajaksi, mutta vartin seisokin jälkeen palasi ennalleen. Nuo vag-comin air system arvot ovat kaikki kuten ennenkin..

Häviääkö ahdot noin, jos ecu menee vikatilaan?

[Una]

Eiköhän se ole vikatilassa ollut.. tai sitten siellä on ollut turbon alipainekello jumissa/jäässä. Tuo negatiivinen paine-ero kielisi kyllä enemmän siltä että johdesiivet ovat juuttuneet auki-asentoon ja ohjanneet enimmät pakokaasut turbiinin ohi.

[Elmeri H.]

Vikatilassahan se tietty oli. Ei kait siellä muuten tommosta koodia olis ollut...
Kokeilin nyt tuon 20km tuota jumituksen mahdollisuutta tuon mekaanisen mittarin avulla. Säätö toimii täsmällisesti, eli vaikka millä vaihteella polkaisee, niin samalla tavalla leikkaa paineet täsmällisesti ja herkästi nousee myös..

Jotenka jospa siellä olis ollu paikat jäässä turbon ulkopuolella. Tuo kelin yhteys ongelmaan on selvä, tai sitten uskomaton sattuma.