Suuttimien korjausarvoista

[Make80]

Eli potilaana Passat 3c bmp moottorilla

käryää tyhjäkäynnillä, pakokaasu kirvelee silmiä.
Käynnistyksessä hieman tärähtelee etenkin lämpimänä, käy tyhjäkäyntiä ihan ok, alavääntö kateissa, laukka alkaa kun rpm nousee 2000:een.

Tänään kateltiin kaverin kanssa tota ja ajoitus oli 0,0 eli pitäisi olla ok, mut sitten suuttimien korjausta katellessa löyty jotain

1.syl 0,0
2.syl -0.3
3.syl 1.61
4.syl -0.3

eli voisko joku tulkata että kuseeko tuo 3.suutin vai onko se mahd. tukossa?

Mitä tuolle olisi tehtävissä muuta kuin uusi suutin?

Alkaa mennä luotto ko. kapistukseen kun ei oo mitään muuta ku jotain vikaa koko ajan ja myyjäliike ei ota mitään kantaa kun EI ole vikakoodeja, niin ei ole vikaakaan. Kyseessä kuitenkin merkkiliikkeestä marraskuun alussa ostettu auto ja ajettu 243tkm.

Kiitos jo mahd. avusta etukäteen.

[kozel]

Vika tullut yllättäen vai ollut jo ostaessa?

Miten lie se suuttimen säätö? Siellähän on siinä painimessa se ruuvisäätö..
Toinen sitten käy kysymässä ihan joltain dieselpajalta voisko ne heittää lausunnon jonka kanssa sitten myyjäliikkeelle että maksavatko jos se dieselpaja lähtee tutkimaan ja korjaamaan.

[Make80]

Vika ilmeni muutama päivä oston jälkeen. Vein tietenkin liikkeelle ja olivat sitä mieltä ettei ole vikaa. Nyt käynyt jo useamman kerran liikkeellä ja eivät ota mitään kantaa asiaan.
Täytynee tänään selvitellä löytyisikö tahoa joka saisi kaupan purettua tai auton kuntoon.

[persetinpersetti]

Tämä nyt on vaan minun mielipide, mutta vikaa on, ja se on korjattava myyjäliikkeen toimesta, ellet ole ostanut autoa "korjattavaksi".

Itse viasta, veikkaan suuttimien kiinnitystä sylinterinkanteen ja vuotavia o-renkaita. Miten lie nuo bmp:n suuttimet arkoja, antaisikohan koodia? Jokatapauksessa uudet ja kunnostetut suuttimet maksaa Suomessa hunajaa, joten huolellinen perehtyminen asiaan kannattaa.

Tässä omasta pirssistä askaa, joskaan oireet eivät olleet täysin samat: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=206819

[mikalie]

En muista noita raja-arvoja, mutta mikäli tuo suutin ei ole arvoissaan, kyllä se pitäis myyjäliikkeen laittaa auto kuntoon. Tiukkana vaan. Ei ole ihan satasen remppa, välttämättä.

[Make80]

Myönsivät lopulta liikkeessäkin ettei auto ole kunnossa ja nyt on 30.12 klo 8 eteenpäin varattu aika. Jos suuttimen joutuu vaihtaa siitä joudun puolet maksaa mut kaikki muu olisi menossa liikkeen piikkiin.
Ihmetytti vaan kovasti et itse piti vika etsiä et lopulta uskoovat auton olevan viallinen.

[Make80]

Nyt auto kunnossa. Omakin aavistelu oli nuo suuttimen o-renkaat ja nehän sieltä oli hajonnu. Eivät vaan meinannu liikkeellä tätä uskoa mutta kun eivät muualta vikaa löytäneet olivat kaivanu ton kolmosen suuttimen ylös ja oho, tiivisteet aivan riekaleina.