Octavia 1.6 TDI CAYC laturin hihna vinkasee

[kvaan]

Hihna vaihdettu jakopäähuollon yhteydessä 180:n kohalla vuos sitten. Sen jälkeen ajettu 40 tuhatta. Nyt huomannu, että hihna vinkasee käynnistyksen jälkeen, kun tarjoaa kaasua etenkin kylmänä aamuna.
Onko syypää tarvikehihna, vai onko näissä se remmin kiristinsysteemi jotekin kehnompaa laatua?

[Axi]

Voi olla hihnasta kyse, alkuperäisellä ja tarvikehihnalla on monesti pituuseroa.
Venyneitä (tarvike)hihnojakin on nähty.

Saattaa toki olla kiristin, taikka laturin hihnapyörän vapaakytkin jumissa, tai ilmastoinnin kompressorin takertelu. Huono akkukin voi olla syypää.

[kvaan]

Hihna huomattavan löysällä.
Miten tuo kiristin oikein toimii?
Räjäytyskuvassa on joku pultti alhaalta ylöspäin - kait se kuitenkin on jousikuormitteinen pitäs olla?
64 € maksaa alkuperäsivaraosana. Motonetin tiskillä eivät osanneet sanoa, että mikä malli soppii.

[kvaan]

Vastaanpa itse itselleni.
Tilasin sitten sen kiristimen Skoda-kaupasta. Taskulampulla kun kurkin iltasella sitä kiristintä, niin sen rullan takana näkyy 8:n millin pultin kierrettä. Pultti siis pyöritelty alakautta siihen. Mikä sen tarkoitus on?
Noh, asiaa selviää viimestään viikonlopulla, kun kaivelen osat irti sieltä kolosta.

[kvaan]

Yksinpuhelu jatkuu....
Nykyrakenne on tuollainen >https://www.google.fi/search?q=038903315+ah&biw=1600&bih=805&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIpObjnbfByAIVQpYsCh3tmwaO#imgrc=RyDWec3FJxt6hM%3A

Varaosatiskiltä sain tällaisen >http://www.ebay.de/itm/Spannarm-Spannrolle-Spannelement-Riemenspanner-fur-Keilrippenriemen-/381314630942?hash=item58c81f851e

Nää 1,6 TDI CR:t on niin uusia, että kukkaan muu ei ole vielä vaihtanu ???

[Axi]

On noita kiristimiä tullut vaihdettua. Minun mielestäni se kiinnittyy takaa eikä alhaalta, tekstisi hämäsi.

Tuosta löytyy myös vahvistettua versiota, jossa on metallipyörä.
Uudemmissa taitaa olla metallipyörä sitten kaikissa.

[kvaan]

Varaosatiskiltä saadussa on muovipyörä.
Noh, katotaan, miten soppii vanhan tilalle. Se pystypultti siinä minuakin hämää.

[kvaan]

Nonnih. Vanha kiristin irti. Alkupään 1.6 TDI:ssä onkin erilainen se kiristys. Kiristyspyörä on tapissa kiinni ja asennetaan hahloon, jossa sitä kiristetään sillä pystypultilla. Siis käsin kiristettävä systeemi! Hahlo kulunut ja kiristyspyörä pikkasen vinossa.
Valukopassa ylempänä on paikka tolle uuden mallin kristimelle. Hihnakin lyhyempi tässä uudemmassa.
Vaan milläs laitat sen uuden kiristimen keskipultin paikalleen, kun on tosi kehvelissä paikassa kompuran takana?

[-tarzi-]

Kompuraa irti ni onnistuu.

[kvaan]

Noinhan se meni joo. Otin vielä välijäähyltä ylös tulevan imuputkenkin pois, niin johan oli sen verran tilaa, että lyhytvartisella räikällä sai pyöriteltyä pultin paikalleen.
Nyt on hihna tiukalla, eikä vinkase.