vw golf maf alhainen jännite

[jesseee]

Elikkäs vw golf 1.9 tdi vm 99 valittaa että alhainen jännite ilmamärämittarissa kun katsoin obd mittarilla. Mikähän voisi olla syynä? Alhaalta.vääntää jotenkin mutta tökkää siihen 2000 rpm ja sit lähtee 3000 rpm taas vetämään. [/b]

[kozel]

Mittaa virransyöttö MAF anturille paljonko näyttää.

[Muikku]

Ei varmaan virtoja kannata mittailla, vaikka maffin toiminnasta en mitään tiedäkkään niin suosittelisin ennemmin jännitettä mittaamaan. Korjatkaa jos se oikeasti kestää virranmittauksen...

[jesseee]

Joo jänniteet mitattu niin pitäs olla kohdillaan. Olisko että melkein uus maf ois rikki taas. Alussa jos lähtee ajamaan piuhakiinni maffissa niin savuttaa jonku verran ja nykii ennen kun menee vikatilaan

[pertti108]

Siltä tuo vaikuttas, valitettavasti. On siinä osassa jonkilainen takuu?

[-karppa-]

Yksi kysymys. Onko kyse tarvike vai bosch:sta maf:sta?

[jesseee]

On kai takuuta. Ja bosch on.

[jesseee]

Olikos maf jotain relettä tai sulaketta kun naks kuuluu just ennen 2000rpm ku vedot hiipuu

[Muikku]

Oisko ihan vaan VCDS:llä koodien luku ja kertoa mikä koodi sieltä tulee?

[pertti108]

Ei ole maffille omaa relettä. Vesivastusten releen napse saattaa kuulua ja ne pitäiski kylmällä moottorilla jossain kahen tonnin kohilla mennä päälle.

[MJ]

2500rpm se naksaus kuuluu, vesihehkuilta oletettavasti. Siitäkin asiasta väännetyt threadit on tullut luettua, mutta ei luetut jutut/järki kerro, että mikä hyöty niistä on noin korkeilla kierroksilla? En koskaan pidä niin korkeita kierroksia kylmällä koneella ja hetken moottorin lämmettyä ei sitä edes kuulu. Eli, jos 2000rpm naksaus kuuluu, niin ei kai liity vesihehkuihin? Vai onko eroja autoissa tämän suhteen?