BKD ja DSG ilmanputsarikotelo

[Levis]

Autostani on rikki tuo putsarikotelon pohjaosa. Tilasin purkamolta toisen, mutta tässä onkin erona se, että puuttuu joku lämpöönreagoiva läppähässäkkä. Se aukeaa kylmällä ja laskee ilmaa putsarin takana olevaan aukkoon.

Näppäränä miehenä muovihitsasin lähdön uuteen koteloon ja asensin lämpöön reagoivan läpän systeemeineen. Epäselväksi jäi se, että onko tämä läppähässäkän kammio yhteydessä ilmanottoputkeen suoraan vai virtaako ilma vain yläkautta suodattimen läpi?
Minulta siis puuttuu vanhasta pala siitä kohdasta mistä ilma menee suodattimeen. Näyttäisi, että ilmaputkessa on myös ollut suvantokohta tuon antrin kohdalla. Vai onko ilman otto muuten sama, paitsi anturin päälle on pieni kolo.

Jäi homma kesken kun en tiedä miten jatkaa. hyvin tuo on toiminut noinkin.

Mikä tuo läppähässäkkä edes on? Ekana tuli mieleen dsg:n joku huohotus tai vastaava. En tiedä.

[Vagaaja]

Sen läppähässäkän tarkoituksena on mun käsittääkseni päästää lämmintä ilmaa imuilman joukkoon kylmällä ilmalla. Läppä toimii jonkinlaisen vahatermostaatin avulla lämpötilan mukaan. Siitä kotelosta lähtee putki pakosarjan taakse, josta lämmin ilma pääsee koteloon. Kyllä se hässäkkä on siellä manuaalivaihteisessakin. Viisaammat kertokoon lisää ja korjatkoon, jos oon ihan pihalla ;)

[Levis]

Normaalisti minäkin uskoisin asian olevan näin, lämmintä ilmaa koneelta putsariin, mutta kotelo on lähtöisin toisesta 2.0 tdi touranista. Konekoodista en ole varma. Luulisi olevan samanlainen lämmönsiirto myös muissakin 2.0 touraneissa?

Lisäksi se huohotinputki on täysin puhdas. Luulisi huohottimesta tulevan edes jotain öljyistä, karstaista tjsp. Vai jos se onkin lämmön keräin, eikä suoraa yhteyttä pakojärjestelmään siis edes ole?

Kyseessä siis -09 Touran

[Vagaaja]

Putsarikoteloissa on eroja riippuen siitä, mihin päin maailmaa auto on tehty alunperin. Esim. joistain tuontiautoista puuttuu tuo läppäsysteemi ja lähtö pakosarjalle.

Niin se putsarikotelolta pakosarjan taakse menevä haitariputki ottaa nimenomaan vain lämmintä ilmaa pakosarjan takaa, eikä siis ole missään tekemisissä pakokaasujen kanssa. Eli se on juuri tuo "lämmönkeräin".

[H. Jormalainen]

Air filter.

Air filter for vehicle use in cold climates.

Molempia on tossa moottorissa tona vuonna.

[Levis]

www.bildelsbasen.se/global/images/image ... gnr/4617(1).jpg&width=&height=

tuossa on oikea osa. Mutta en tuostakaan erota miten tuo oikea yläkulma kotelosta on rakennettu. Onko tuo osa koteloa täysin umpinainen, jossa tuo säädin on, ilmanottoon nähden vai ei.

Kulkeeko siis raitis ilma ensin tuon kuvan vasemman päädyn kautta ja vasta sitten se pääsee tuonne säätimen luokse olevalle alueelle.

Ja onko tuo ilmanottoputken sisäpinta täysin pyöreä perälle asti vai onko siellä joku suvanto tuota anturin päätä varten

[Vagaaja]

Auttaisko tämä: www.myturbodiesel.com/images/a5/airfilter6.jpg

[Levis]

Ei auttanut, kiitos kuitenkin. Se mitä haluaisin nähdä on tuon imuputken sisällä. Ylhäältä katsottuna, tuossa laittamasi kuvan vasemmassa alareunassa on tuo tilaa pienentävä n. 10 cm leveä ja vasemmasta laidasta n. 3 cm korkea ja oikeasta laidasta menee kotelon reunan kanssa nollille.Tämä rakennelma on arvoitus mitä sen alla on. Tuossa on nuo tuollaiset kaksi pyöreää prässäysjälkeä siinä kohdassa, poimuperunalastun näköistä :)

Lisäksi multa puuttuu vieläkin tässä kuvassa näkyviä osia:
becost.ru/vag/img/manufactur/audi/id/012960412

Osat 22 ja 23 puuttuu. Tai siis sellaiset jotka kuuluvat touraniin. Mikä siis olisi oikea googletus termi noille ja mistä malleista ne sopii minulle. Mulla on vain tuo osa 20 nyt ja maskin takana on tuolle 22 ja 23 osalle neliskanttinen reikä.