Puhti puuttuu 1Z:lla varustettu Tölkissä...

[urpo600]

Tuli vaihdettu noin puoltoista vuotta sitten -94? Golffista 1Z koneen sähköineen Tölkkiin.
Kaikki paitsi nopeudentunnistimen ja "Datapistoke" tuli kytketty.

Hyvin on toiminut, paitsi että jos ajaa tasakaasulla ja tulee ylämäkeen niin Turbo "lyö pois",
auttaa kun nostaa kaasun ja painaa uuestaan.
Arvelin että tämä vika johtuu siitä että ei oo sitä nopeustunnistinta, niin ECU luulle että
polkii kaasua paikoillaan ja siksi lyö Turbon pois.
Tää ei niin paljon haittaa, tämän kanssa on oppinut elämään jo.

Mutta nyt tuli pahempi vika, noin pari viikkoa sitten ajelin mutkaista ja töyssyistä tietä, niin
rupes pätkii ihan kunnolla, eikä vetoja ollu ollenkaan.
Aattelin että johtuis polttoainesuodattimesta, niin kun pääsin kotiin vaihdoin suodatin.

Tän jälkeen Turbo ei oo ollu ollenkaan mukana pelissä, ja kaartaessa vasemmalle kone
nykii mutta suoraan ajaessa ja oikealle kaartaessa ei oo mitään onkelmia.

Kun mulla ei kerran ollu sitä Datapistoke kytketty, niin en päässyt lukemaan vikakoodeja.
Niin aattelin että vika oli siinä ahdonpainesäätösolenoidissa (N75), kokeilin pihdillä tukkia
sitä letkua joka menee solenoidilta hukkaportille, mutta ei mikään eroa.

Kai se solenoidi päästä ylipainetta sinne kellolle?

Ajattelin jos kokeilisin vaihtamalla se solenoidi nyt ekaks, jos se auttais yhtään...

Jos jollain on joku idea mikä siinä mahtaa olla vikana, niin auttakee mua...

Ja saako muuten ECU:n nollattu kotikonstein?

Sitten viel jos joku olis kuva sitä Datapistokkeestä, niin voisi linkittää sitäkin tänne,
niin tietäis mikä osaa siitä johtokasasta joka jäi yli pitäis etsiä...

[uti]

Mulla oli suunnilleen vastaavanlainen vika koko talven. Ihan vahingossa viime viikolla huomasin halkeaman imusarjaan tulevassa letkussa. Niistä kannattaa aloittaa tutkiminen.
Kaikki ne pikkuletkut myös. Jos ne on vanhoja laita uusiksi. Ei ole kalliita. Silikoniletkun laitoin siihen välijäähyltä tulevaan, joka oli halki. Ihmettelin kun ei äänestä erottanut. Oli n. 7 cm halkeema.

[urpo600]

Tarkistin noi letkut ja liittimet, mutta voihan se olla että siinä joku vuotokohta on.
Täytyy tänään tarkistaa kunnolla...

[dmn]

Hyvin toimii ilman nopeudentunnistinta, vastaavasta golfista laitettu tölkkiin juuri kone ja toimii ongelmitta.

Jos siinä on joku rajuhko evry-vastuskytkentä tms paikoillaan niin huomasin että tuo vakio ECU tiputta tyhjäkäynnille jos joku raja-arvo ylittyy. Tällöin juuri auttaa että käyttää kaasun ylhäällä.

Mutta kuulostaa että sulla on polttoainepuolen kanssa ongelmia tai sitten pumpun sisällä jotain metallimoskaa joka sekoittaa määränsäätimen toiminnan (jostain täältä löytyi putsaamisohjeet).

[urpo600]

No nyt on kaikki letkut tarkistettu, yhdessä oli jopa reikä...
Vaihdoin uuden tilalle, mutta ei muutosta.

Pakoputkikin oli mennyt melkein poikki heti Turbon jälkeen, niin sitä hitsasin äsken,
mutta paikalleen en oo laittanut sitä viel, mutta tuskin sillä mitään vaikutusta ole.

Turbo oli muuten hyvässä kunnossa , ei melkein ollenkaan välystä ja pyörii hienosti.

Kunhan kahvit on juotu täytyy mennä kasaamaan auton taas.

Tänään muuten kun kävin ajelemassa, niin rupes pätkimään tasakaasullakin.
Niin luultavasti pumpussa/suuttimissa joku roska.
Oliko jollain tohon pumppuun jotkut Puhdistusohjeet?

Evryä siinä ei muuten ole, suunittelin laittaa, mutta täytyy saada välijääähdytin
paikalleen ekaks.
Nyt siinä on pelkkä mutka Turbon putken ja imusarjan välillä.