G4 AJM 4-mot. ahtopaine?

[Janezky]

Ahtimessa siivet jumittivat ja rupesi yliahtamaan, nyt siivet on puhdistettu ja ahdot järjellisemmällä tasolla.
Ahdot saa piikittämään 1,4-1,6 bar vaihteesta ja vastuksesta riippuen. Eikös tuo ole vieläkin turhan paljon?

Vag-comilla logitettuna ahtopainepyynti ylittyy ~0,05 bar(pl. hetkellinen piikki) 3-vaihteella täyskaasukiihdytyksessä, käsittääkseni tämän suhteen hyvinkin kartalla?

Matka-ajossa 5 tai 6 vaihteella noin 1900-2200 rpm tasamaalla tasakaasulla ahdot ~0,5 bar, paljonko kuuluisi olla? Kiinnitti huomioni sillä kuluttaa matkassa enemmän kuin ennen.

Piikin pienentämiseen ja matka-ajon kulutukseen/paineeseen vaikuttamisen keinoja?
Kellon varren pidentäminen?

Auto on täysin vakio, ainoat muutokset ovat EGR:n poisto, laipoilla tulpattu imu- ja pakosarja ja EGR:n ohjausventtiilin alipaineohjaus tukittu.

[tuikku]

.
Se egr,n tukkiminen se aiheuttaa sen, että matka-ajossa ahtoja on hiukan liian paljon.
Kaikki moottoriin menevä ilma tuleekin nyt koko ajan vaan sieltä ahtimen läpi.
Tilannetta pitäisi korjata ohjelmasta.
Mutta vastaapahan kaasuun paremmin.

[Janezky]

Pystyykö korjausta vag-comilla tekemään?
Ja onko tuolla vnt-tangolla tähän asiaan vaikutusta jos pituutta muuttaisi?