passat 3b 1.9tdi kaasupoljin vai mikä?

[arppa87]

eli auto on on 1997vm. 1.9tdi 66kw passat.
ongelmana on nyt se että ei oikeen millään tahdo kulkea yli satasta vaikka painais kaasun lattiasta läpi :D
Kaasupolkimen liikerata ei ole kuin puolet normaalista jos sitäkään.
Eli mikähän tuossa polkimessa vois olla hätänä? Vai onko jossain muualla vikaa?

[Antto-]

Voi kai se olla MAF tai N75 ? Jos se on kokoajan varaohjelmalla niin eipä siinä oikee vetoja ole.
Koodit ois hyvä lukea.

[p0wer]

Kato vag-comilla ensin meneekö kaasupolkimen potikka "täysille", jos ei niin vika liene kaasupolkimen ja potikan välisessä vaijerissa tai em. osien kiinnityksissä.

[arppa87]

Kaasupolokimen liikkeen sain nyt ihan normaaliksi, mutta ei mitään vaikutusta kulkupuoleen.. Veikkaisin itekkin että tuo N75 ois rikkipoikki. Liekkö ihan normaalia että se oli öljyä täynnä? Saako noita N75:sia ihan perus varaosaliikkeistä?

[Reaper]

Kannattaa tuo osa hommata alkuperäisenä. Alle 100 e pitäisi maksaa. Jos löytyy tarvikkeena niin ei kuitenkaan ole paljon hinta eroa. Noita N75 on monta eri versiota, saa helpommin kerralla oikean merkkiliikkeen kautta.

[arppa87]

Nyt sain vaihdettua tuon N75:sen mutta mitään muutosta ei tapahtunut. Käytin autoa pikaisesti yhden tutun korjaamolla ja se totesi että hukkaportti on kokoajan auki, ja turbo on kunnossa.. Mikähän tuossa sitten vois olla vikana? kaikki alipaineletkut oon käyny läpi ja vaihtanut vähänkin rispaantuneet uusiin, mutta silti auto on tuommonen raketti jolla ei moottoritielle oo asiaa :D

[HanhiEmo]

Tutkippas ensin hukkaportin kellon kunto. Jos en ihan väärin muista pitäisi portin olla kiinni vakiona ilman minkään sortin ohjausta.

[arppa87]

Nythän se vasta tempun teki! Edellistä vikaakaan en oo saanu vielä korjattua nii tuli sitten taas joku mystinen onkelma.. Eilen illalla olin kotipihaan kääntymässä niin passatin rottelo päätti sammuttaa kaikki maholliset valot ja hirviä katku puski sisälle.. samaan aikaan sytty ABS merkkivalo ja käsijarrun merkkivalo vilikkuu ja sitten vielä joku rasittava piippaus kuuluu?!?! Mitähän tuo vois tarkottaa?

[Antto-]

Pitäsköhä siitä lukasta koodit? Sulakkeet OK?
Voikoha se maton alla oleva mukavuusboxi aiheuttaa moisia ilmiöitä? Viisaammat? :o

[arppa87]

koodit on luettu moneen kertaan jo ja sulakkeet ok. Mukavuuspoksin vaihoin vaan ei ollu mitään vaikutusta. Kaikki maholliset sähkö heepelit on tällähetkellä pimiänä.. paitsi puhallin ja hanskalokeron valo joka palaa vain sillon kun lokero on kiinni.. Tuolta puhaltimen kautta tulee ihmeellinen metallin katku kun auto on käynnissä.. Vienko paalaamoon koko p*skan? Ja tosiaan kun paikallaan painaa kaasun pohjaan niin kiertää apaut 3200 ja siitä päästää tyhjäkäynnille niin alakaa käymään tosi huonosti, vähän niinku kävis kolmella!?


Edit: Sähkö heepelit korjaantu itestään ja metallinen katku on hävinny.. Tai siis ne sähköheepelit mitkä tuossa on toiminu. ikkunat, peilit, keskuslukitus ja polttoaine luukku on edelleen mykkänä.. Mikälie häikkä ollu ku oli palanu molemmat lähivalojen hehkut.

[arppa87]

Nonni! Auto on nyt kunnossa! En tiiä mikälie oli vikana, mutta äsken ku lähin liikennevaloista ihan normaalisti kaasu pohjassa niin pöläytti kunnon mustan pilven ja hupsistakeikkaa kaikki vähäsetki tehot tuli takas! :D Eli nyt taas uskaltaa moottoritiellekki. Oiskohan sitten ollu vaikutusta sillä ku eilen tukin EGR:än ja suihkuttelin jarrukliineriä maffiin? :)

[arppa87]

Taisi olla katalysaattori tukossa ku ei pelittäny.. Meneeköhän tuo enää päästöistä läpi jos tyhjentää katin?

[ruhis]

Ei katti vaikuta mitään dieselin päästömittauksissa, kun mittaavat vain savun läpinäkyvyyttä... kannattaa tahdä katin sisälle läpivirtausputki ettei jätä sitä pönttöä "ontoksi" tulee näet aika ikävät kumina äänet.