Huollon hinnoittelusta

[SamiG60]

Nyt oli hieman pakko päästä avautumaan. Golf plussan 1.9tdi:n mittaariin oli päässyt tulemaan jo 184 tkm ja varasin sitten ajan pikaisesti määräaikaiseen huoltoon lähimpään valtuutettuun huoltoliikkeeseen, joka sattui olemaan Metroauton Kallion toimipiste. Aikaisemmin ei kokemusta juuri merkkihuolloista ole sillä huoltokirjan täyttö ei ole aiempien autojen kanssa ollut tarpeen ja olen tehnyt lähes kaiken itse. Autoa jättäessäni sovittiin, että polttimoita tai pyyhkijöitä ei vaihdeta. Lisäksi olin vaihtanut raitisilmansuodattimen itse hetki sitten ja sovittiin että sitäkään ei vaihdeta. Pissapojan nestettäkään ei saanut lisätä. "Ylimääräisenä" mainitsin, että airbagin merkkivalo palaa sen takia että eräs johto oli irti ja sovittiin sen nollaamisesta, joka varmaan kuuluu jo tuohon huoltoonkin. Autoa huollosta hakiessani mitään ylimääräistä ei oltukaan tehty ja toimenpiteet ja niiden hinnat olivat seuraavat:

Longlife huolto 4 syl.diesel / laaja 241,05 e

Mobil 1 ESP FORMULA 5W-30 öljy 113,35 e

Jätteenkäsittelymaksu öljynsuodatin 4,03 e

Proppu+tiiviste 3,91 e

Polttoaine suodatin 36,89 e

Ilmansuodatin 21,70 e

Jäähdytysneste 1.5L PLUS PLUS 2,86 e

Liikkumisturva 0,00 e

Jarrunestehuolto 63,84 e

Jarruneste DOT 4 1L 12,37 e

Oheistarvikkeet 18,90 e


YHTEENSTÄ: 530,84 e


Muiden hintahan on tässä suhteellisen ok, mutta öljyn litrahinnaksi tulee 26,36e/litra. Motonetissa näyttäisi saman tuotteen litrahinnaksi muodostuvan alle 14 euroa eli lähes puolet. Lisäksi työn hintahan on kova jo senkin takia että tuntiveloitus taitaa olla luokkaa 110 euroa tunti, mutta että miten saa öljynvaihtoon ja polttoainesuodattimen sekä ilmansuodattimen vaihtoon menemään yli kaksi tuntia. Jarrunesteen vaihtohan on erillinen toimenpide. Lisäksi tietenkin pitää vartti ihmetellä ympäri autoa että saa tarkastettua kaikkea turhaa.

Pelottaa vain hieman että jos auton vie korjaamolle ilman vikaa ja lasku on tuollainen, niin mitä se mahtaa olla jos autossa oikesti on jotain vikaa. Hintojen kalleuden asiakaspalvelija totesi olevan suhteellista.

Mitään muuta ylimääräistä hintoihin ei siis sisältynyt kuin opetus vastaavan tilanteen varalle. Seuraavalla kerralla tulen kyllä hieman tarkemmin selvittämään kokonaiskustannukset toimenpiteistä. Positiiivistahan paikassa oli että auton sai suoraan seuraavana päivänä huoltoon...

[kilpijoki]

Merkkihuoltojen öljyjen hinnoissa on kyllä reilusti katetta. Oli sitten kyse minkälaisesta longlife litkusta, niin he kuitenkin ostavat sen mitä oletettavammin tynnyreissä.
Omakohtainen kokemus: Käytin taannoin vm98 portterini öljynvaihdossa tuossa likellä Teboililla. Huoltotyö itsessään ei maksanut kuin sen 15e, mutta öljy teki 65e ja suodatin oli noin 10e. Öljynä 505.00 luokituksen täyttävä teboilin diamond. Kyselin, että miten on mahdollista että samaa saan 4l kannussa hintaan 25e ja Teboilin jälleenmyyjällä huollon yhteydessä se reilu 5l maksaa sitten 65e? Eikä hekään sitä litran purkeista kaada vaan ihan hanasta lorottavat. Enpä saanut tolkuttomaan litrahintaan vastausta.
Lopputulemana, ostan jatkossa öljyt itse. Vaihtotyön teetän omakohtaisen kokemuksen seurauksena mieluusti jossain missä on nosturi...

[Iso-Jaska]

On tuolla SamiG60:n listauksessa vähintään yhtä kovan katetuottoprosentin omaavaa jarrunestettäkin kuin öljy.

Tässä taannoin jouduin kauhistelemaan emännän auton 90 tkm:n merkkihuoltolaskua, hinta taisi siinäkin olla 500 euron paikkeilla; huoltotyö ei esim. sisällä sytytystulppien vaihtotyötä, joka tietenkin laskussa erikseen. Myöskään apulaitehihnan vaihto ei kuulu huoltotyöhön, vaikka vaihtoväli 30 tkm. Tätä ei myöskään ko. huollossa vaihdettu vaan pari tkm huollon jälkeen, hinta n. 80 €.

Itse olen käyttänyt merkkihuoltoa viimeksi joskus 10 vuotta sitten, sen jälkeen pelkästään merkkiin perehtyneitä huoltoja / korjaamoja. Sekin kertoo näiden suosiosta jotain, että ajan saa n. viikon, kahden päähän. Merkkihuoltoon heti seuraavana päivänä.

[MarcusS]

öljyvaihdon huoltohintaan saattaa olla piilotettuna forte-käsittely, jota jotkut merkkiliikkeet harrastaa kertomatta asiakkaalle. Asiahan on tietysti hyvä, mutta itse ainakin haluaisin tietää mistä moinen hinta oikein koostuu.

[tunppi]

ei noita isoja merkkihuoltokomplekseja+valtuutettu automyynti+varaosamyyntitiloja perustella millään 25 e/h veloituksilla.Henkilökunnan koulutus vie rahaa,maahantuojien ja tehtaiden vaatimukset rakennusten ulkonäöstä ja sisustuksesta,näytteilleasetuksesta,korjaamon kaikista pakollisista työkaluista,testereistä yms.tavarasta on kallista toteuttaa.Lisäksi Suomen kuluttajansuojalain aiheuttamat ylimittaiset ja älyttömät takuut joka asialle lisäävät vielä lisää kuluja...

[timo]

tuollaiseen laajaan huoltoon saattaa sisältyä rengaspaineiden tarkastelua, ovien lukkojen ja saranoiden voitelua, valojen tarkastelua, jarrujen "herkistelyä", hiukkassuodattimen testaus (jos on), ym ym ym...

[kilpijoki]

^ ainakin sokotalla jarrujen herkistelyt yms yms oli erikseen tilattavia töitä, joista sitten veloitettiin vielä lisäksi. Ihan en jaksa uskoa, että siellä rengaspaineita edes katsottaisiin.
^^ huoltotuntiveloituksessa kyllä huomaa, minne paikkaan on laitettua marmoria ja bling blingiä eniten. Lisäksi näköjään tuo bling bling lisä on siirretty vielä osien hintoihinkin.
Onnesta on valinnanvapaus huoltojen suhteen kuitenkin olemassa.

[timo]

ainaki meillä määräaikais huoltoon sisältyy jarrujen herkistely..sekä rengaspaineiden tarkastus

[4Motioner]

Kyllä määräaikaishuoltoihin kuuluu pitkä lista tarkastuksia, mm. juuri rengaspaineet (jotka liikkeet yleensä tiputtavat tarpeettoman alas!), yms.

Silti >100EUR tuntiveloitus on aivan älytön. Käytännössä kyseessä on kuitenkin vain yhden asentajan työpanos. Vertailun vuoksi konepajateollisuudessa kalliin ja uuden / uudehkon CNC-koneen konetuntihinta voi olla 100-150EUR ja tässä kuitenkin puhutaan hieman erilaisista kustannuksista kuin autojen huollossa, koska autopuolella esimerkiksi käyttötarvikkeet veloitetaan erikseen. Vaan ei se ole tyhmä joka pyytää, van kuka maksaa.

[MJ]

Mitähän tuo "Longlife huolto/laaja" työn osuus sisältää? Ei oikein Forte-käsittelykään kata tuommoista öljynvaihdon hintaa työn osalta. Miettisellä Kuopiossa aina toisinaan kampanja LL--öljynvaihto 95€ sisältäen öljyn, suodattimen, propun ja työn.

Luostarisella taasen öljynvaihdolle tuli hintaa seuraavasti:

omat öljyt Diamond Diesel ~25€
omat suodatin + proppu (alkuperäis osat) ~20€

korjaamon puolesta Forte-käsittely + pohjapanssariin reiän teko + öljynvaihto + 15tkm ohjelmointi öljynvaihtoon ~70€