Isot Brembot katsastettu 4 golffiin

[TRF]

Laittoi katsastusinsinööri että autoon kun on vaihdettu alustasarja ja etujarrut niin autosta on nyt vaihdettu 3%. Totesi myös että iso turbo pitäiisi muutoskatsastaa kuten keskellä keulaa oleva coolerikin. Miten nuo prosentit nyt sitten menee. Voinko samaan tyyliin muutoskatsastaa turbon ja coolerinkin vai tökkääkö homma johonkin prosentteihin?

EVO9 alkuperäksi ei käynyt kun ei oo saman konsernin tuote. Piti laittaa että Auudi RS6 on luovuttaja. Liekö mokomassa edes Bremboja? Otteeseen tuli jarrulevyjen halkaisia ja luovuttaja.

[Rannis]

3% tuli mulle alustasta ja vanteesta.

[Flashmn]

Coolerin ja turbon vaihto rinnastetaan moottorinvaihtoon, siinä sulle tulee ne ongelmat.

[Una]

Prosenttitaulukot löytyy tuolta. http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5294.pdf
Nuo iskarit ja jouset menee tonne akselistoihin. Katsastaja sitten päättää kuinka akseliston niistä muodostuu. Jossain laitetaan 4%:kin jos vaihdetaan eteen ja taakse sekä iskarit että jouset.

Jarruista ei prosentteja tule kuten tuo taulukon alahuomautus 6 kertookin.

Suuremman turbon / välijäähdyttimen muutoskatsastaminen vähäpäästöiseen autoon ei ilman VTT:n kalliita pussitestejä onnistu, sillä sinun on osoitettava että moottori alittaa autoa koskevat käytönaikaiset päästörajat.

[TRF]

Eli ongelmia on tiedossa. Täytyy mennä luimistellen seuraavaan vuosikatsastukseen josko asiaan ei puututtaisi kuten ei edellisessäkään vuosikatsastuksessa. täytynee ehkä rakentaa joku suuri pohjapanssari joka peittäis vähän noita palikoita. Hankalaksi on tehty tämä harrastaminen jos tarkkoja haluavat olla.