vw bora kytkin ongelma

[omerta]

elikkä hajalla tämä vitunaikanen vauhtipyörä taas.. autohan on 1.9tdi 85kw -99 vuotinen 4motion bora..onkohan tähän kukaan kehitelly mitään järkeevää/toimivaa ratkaisua kun tuo normivauhtipyörä maksaa lähelle 1000E niin ei kiinnosta huvikseen joka 50tuhannen väli vaihtaa..

[-VariAntti-]

Vanhemmasta kova vauhtipyörä ja siihen omiin tarpeisiin sopiva kytkinpaketti. Esim. findiesel myy. Joutuu vaihtamaan myös startin.

[omerta]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/bora/3021128

siitä jollekki koko paska edullisesti!!

[-VariAntti-]

Eipä noista kyllä pitäisi mennä noita ihan noin tiheään. Onko penkissä tehty "järkevä" ohjelma vai boksi tms. bulkkiohjelma jossa ei alavääntöjä ole rajattu? Sen kovan vauhtipyörän saa kytkinpaketin kanssa varmaan alle 700€ kaikkineen ja siihen 5-vaihteisen startti purkaamolta ~100€. Eihän se tuokaan halpaa ole, mutta kaksoismassaa edullisempi. Ja loppuu ainakin sen kanssa ongelmat. Ja tosiaan TDIFreakilta löytynee kun minullekkin lupasi semmosen myidä. www.findiesel.fi

[-tarzi-]

Valeolta saa myös pakettia missä kytkin ja kova vp. Octavia 1.9 TDi koneeseen maksoi 500€.

[Zemial]

Muistakaa sitten että tuollaisissa on kahta vauhtipyörämallia riippuen vaihteiston tyypistä, sitä pienempää 5-vaihteisen kanssa tulevaa, mihin saa sitä 500e kovaa pakettia mistä vaa autotarvikekaupasta. Sitten on se 240mm malli mitä on 6-vaihteisen laatikon kanssa ja siihen saa uutta vauhtipyörää kanssa normi kaksoismassana mistä vaan (tosiaan se kestää justiisa sen 400Nm @2000rpm ja ei yhtää yli) - ja sitten tilalle saa myös sitä clutchnetin kovaa mallia ja sachsin kovaa mallia :

http://www.sachsperformance.com/EU/sach ... schen.html

tuo vauhtipyörä kestää mitä vaan - ja tosiaan sopii myös dieseliin, vaikka urli bensamalliin viittaakin.