Polttoainesuodattimen vaihto AJM

[naamari]

Päivää. Pitäis tehdä 180tkm huolto vm 2001 AJM golffiin. Äkkiseltään kattelin että polttoainesuodatin kuuluu vaihdettavien listalle. Ikinä en ole dieseleihin mitään huoltoja tehnyt, mutta jostain kai se on aloitettava. Jakohihna+kilkkeet kävi vaihdettavana korjaamolla, joten siitä ei huolta, öljyt+ suodattimet tarttee ite vaihtaa.

Mistä päin suodatin löytyy ja tarviiko mitään erikoisosaamista/työkaluja? Alfamerin korjausopas ei ilmeisesti käsittele tätä moottoria ollenkaan?

Kiitos

[okkraj]

Se on siinä edessä vasemmalla (apumiehen puolella siis), pissapojansäiliön vieressä.
- Polttoaineen paluuletkuhässäkässä on lukitussokka, joka irtoaa sopivilla pihdeillä (kärkipihdit).
- Polttoaineen tulo- ja lähtöletkut on puristettavilla klemmareilla kiinni (nämä letkut saattavat olla kohtaisen piukassa, riippuen letkujen tulokulmasta yms.), jotka irtoavat siis myös pihdeillä (papukaijapihdit tms.).
- Suodattimen panta on kiinni ruuvattavalla klemmarilla, joka siis aukea ristipäisellä ruuvimeisselillä.

Eli hommassa ei ole mitään ihmeellistä ja "hohtimet" riitävät työkaluksi... Uuten suodattimeen kannattaa laittaa löpöä ilman saannin estämiseksi. Jos/kun tein jonkun mokan niin muut varmaan korjaavat.

[datamake]

Suodatinta ei tarvitse välttämättä täyttää. PA-järjestelmä ilmautuu itsestään ihan uudelleen starttaamalla, jos ei satu käymään sammumatta heti suodattimen vaihdon jälkeen. Siirtopumppu on tankissa, että ilma poistuu moottoria käyttämällä. Käsipumppuahan tuossa järjestelmässä ei edes ole. Itselläni ei ollut ongelmia, kun ei aivan heti startannut (avain hehku asennossa) suodattimen vaihdon jälkeeen, vaan antoi suodattimen täyttyä naftalla ennen starttia.

Letkut suodattimelle ovat niin, että väärin niitä on vaikea laittaa. Hyvä tietysti katsoa, miten ne ovat ennen vanhan irroittamista. Suodattimen mukana tulee muistaakseni myös vaihdettavaksi pieni o-rengas, joka on siinä sokalla kiinni olevassa venttiilissä.

[Pikku_Paha]

Mulla mahtuu kyllä vaihtamaan suodattimen ihan vaan sen kannen irrottamalla ja taivuttelemalla sen syrjään... ei tarvitse irroittaa mitään letkuja... eihän se iso homma ole niitäkään irroittaa, mutta ikävästi aina valuu naftaa konehuoneeseen kun irroittelee.

[Juice]

Golffin ja Passatin konehuoneissa ei juurikaan mitään yhtäläisyyksiä ole...